Après la Golf Plus et l'Eos, Volkswagen présente une nouvelle déclinaison (rSUV) de sa berline compact : la CrossGolf.

Volkswagen CrossGolf en direct du Mondial

Volkswagen CrossGolf en direct du Mondial

 

Vu le succès très mitigé rencontré par sa petite sœur la CrossPolo en France, Volkswagen a décidé de ne pas la commercialiser sur notre territoire. Elaborée sur une base de Golf Plus, la CrossGolf se contente de quelques protections tout-terrain comme des baguettes latérales, des pare-chocs et une garde au sol rehaussée. Voilà tout. Elle conserve la modularité et l'espace de la Golf Plus. A savoir une banquette arrière coulissante et rabattable, et un volume de coffre conséquent (505 litres). Volkswagen proposera deux motorisations essence de 100 ch et 140 ch et deux diesel de 100 ch et 140 ch. La Crossgolf ne dispose même pas d'une transmission intégrale. Elle reste une simple traction avec une boite DSG tout de même.