Les rumeurs concernant le sort de Volvo suivent une courbe sinusoïdale parfaite. Un jour en vente, le lendemain préservée, le surlendemain de nouveau en vente ... etc.

Tout d'abord, une confirmation : Volvo perd de l'argent (151 millions de dollars au premier trimestre) et Ford va procéder à une restructuration. Le marché US toujours en crise et le coût des matières premières qui explose vont obliger Volvo à supprimer 2000 emplois dont 1400 employés et 600 ouvriers.

1200 postes disparaitront en Suède, 500 contrats de consultants seront annulés et 300 postes hors Suède seront supprimés. Ces suppressions représentent 8% de l'ensemble des effectifs qui s'établissaient à 24.400 personnes fin 2007 (17.600 en Suède).

D'un autre côté et dans le même temps, on apprend que Ford est en négociations avec le constructeur chinois SAIC en vue de vendre sa filiale suédoise. Le quotidien suédois Dagens Industri affirme que des investisseurs russes seraient également sur les rangs.

Ford réaffirme de son côté, son intention de garder Volvo et de remettre à flot sa filiale.

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