Oubliez le cinq cylindres Volvo qui équipait notamment la Ford Focus RS de deuxième génération. Les cinq et six cylindres vont disparaître du catalogue Volvo dès 2014 puisque le constructeur suédois annonce le lancement de la production de sa toute nouvelle famille de moteurs, baptisée VEA (Volvo Engine Architecture). Ces nouveaux blocs seront bien évidemment disponibles en diesel et en essence, et ils équiperont l'ensemble des véhicules Volvo à terme. Les premières Volvo à bénéficier de ces moteurs seront les S60, V60, XC60, V70, XC70 et S80, soit en partie les plus grosses autos de la marque.


Au final, Volvo n'aura plus de blocs Ford, puisque le constructeur américain fournissait les quatre cylindres à Volvo jusqu'à maintenant. Volvo annonce avoir investi 237 millions d'euros dans son usine de Skövde, qui produira désormais tous les moteurs Volvo. Les innovations sur ces moteurs sont apparemment nombreuses, on notera par exemple la nouveauté « i-ART » sur les blocs diesels. Chaque injecteur possède maintenant un capteur qui analyse l'injection dans le cylindre indépendamment des trois autres, à l'inverse d'une rampe d'injection commune. Volvo affirme bien évidemment que ces moteurs consomment moins et polluent moins. Nous verrons à l'essai ce qu'il en est.