Le rallye d'Espagne autrefois essentiellement sur goudron est devenu une épreuve mixte comportant une première journée sur la terre et les 2 dernières sur le bitume. Sébastien Loeb qui ouvre la route craignait de balayer les trajectoires pour ses rivaux directs et donc de perdre beaucoup de temps avant le retour sur asphalte. Mais surprise (c'est ça le WRC), le septuple champion du monde a finalement profité de cette position.


En effet, la poussière soulevée par le passage des voitures a stagné sur la route et a donc fortement gêné les pilotes suivants. Ajoutez à cela que Loeb a probablement dégoupillé dès les premiers mètres de spéciale et au final, vous obtenez de gros écarts après seulement 25 km de course ! Loeb signe le meilleur temps 7,4s devant Latvala, 15,4s devant Hirvonen et 18s devant Ogier. Petter Solberg est sorti dès le 19e km et doit abandonner roue cassée, Dani Sordo et Kris Meeke ont pris un bel éclat (43,2s et 25,7s) et beaucoup sont déjà rejetés à plus d'1 mn.


Dans la seconde spéciale du jour moins poussiéreuse, Ogier se reprend et réalise le meilleur chrono devant Loeb et Latvala qui est à la limite comme le prouve l'état de sa voiture à l'arrivée. Ogier ravit la 3eme place à Hirvonen qui se trouve déjà à plus de 35s de son principal rival au championnat.

WRC Espagne ES 1 et 2 : Loeb enfume ses adversaires

Après ES2


1.

1

S. LOEB

M

39:09.3

0.0

0.0

2.

4

J. LATVALA

M

39:18.2

+8.9

+8.9

3.

2

S. OGIER

M

39:26.1

+7.9

+16.8

4.

3

M. HIRVONEN

M

39:44.6

+18.5

+35.3

5.

37

D. SORDO


40:01.4

+16.8

+52.1

6.

6

M. ØSTBERG

M

40:17.3

+15.9

+1:08.0

7.

52

K. MEEKE


40:23.5

+6.2

+1:14.2

8.

15

H. SOLBERG


40:43.9

+20.4

+1:34.6

9.

16

E. NOVIKOV


40:51.3

+7.4

+1:42.0

10.

9

D. KUIPERS

M

41:21.1

+29.8

+2:11.8