Sébastien Loeb avait réservé son jugement concernant la future réglementation des voitures de WRC.

Si ce n'étaient que des S2000, alors courir ne l'intéressait plus trop:

"Actuellement, les S2000 n'ont pas de couple donc de n'est pas très intéressant à voir dans les épingles à cheveux, c'est très lent". La réglementation est depuis connue depuis la mi-décembre: à partir de 2010 seront utilisées des S2000+, c'est à dire turbocompressées !

Cette décision soulage Loeb:

«Premièrement, il ne s'agira pas des mêmes Super 2000 que l'on voit maintenant. Ce seront des voitures différentes.

Je n'aime pas les Super 2000 habituelles mais celles que nous aurons seront très différentes. Nous aurons des turbos donc il y aura plus de puissance que sur les habituelles S2000 avec une différence de près de cent chevaux, c'est beaucoup.

Si tout cela est fait correctement, on ne devrait pas perdre tant de chevaux et ce sera toujours intéressant pour les spectateurs. Nous verrons.

En tout cas, cela réduira considérablement les coûts et aidera des constructeurs à entrer dans la partie, avec plus de pilotes. Ça peut être une bonne chose.»

Cette décision sera-t-elle suffisante pour ramener Subaru et Suzuki à la bataille ?

Attendons tout de même de voir de quelle manière s'appliquera cette réglementation... en tout cas elle va dans le sens du spectacle !

Et puis si Loeb le dit...

Source: Autosport