Même si le vrai rallye ne débute que ce matin, la SS1 a établi une première hiérarchie qui n'a finalement rien à voir avec la spéciale de qualification disputée quelques heures plus tôt. Sur cet exercice où les pilotes s'affrontaient sur un piste type Course des Champions, c'est le nonuple champion du monde qui a réalisé le meilleur temps (face à Ogier qui s'est enfoncé dans un mur de neige) après s'être fait surprendre lors de la qualification. Il avait alors avoué que s'il était venu ici, en Suède, c'est bien parce qu'il y a toujours connu des difficultés à tenir le rythme des plus rapides. En tout cas, il s'installe en tête du rallye dès la première spéciale après avoir été contraint de choisir une position de départ différente de celle des autres protagonistes du rallye.
En effet, Ogier qui a choisi le premier grâce à son meilleur temps en qualification a décidé de s'élancer dernier (17e), les suivants ont alors pris les positions suivantes alors que Loeb a choisi une position médiane plutôt intelligente en partant 10e.
1. |
S. LOEB |
01:34.5 |
0.0 |
2. |
J. LATVALA |
01:35.0 |
+0.5 |
3. |
E. NOVIKOV |
01:35.0 |
+0.5 |
4. |
M. ØSTBERG |
01:35.2 |
+0.7 |
5. |
M. HIRVONEN |
01:35.2 |
+0.7 |
6. |
T. NEUVILLE |
01:36.2 |
+1.7 |
7. |
D. SORDO |
01:36.4 |
+1.9 |
8. |
J. NIKARA |
01:36.5 |
+2.0 |
9. |
S. OGIER |
01:37.0 |
+2.5 |
10. |
H. SOLBERG |
01:37.1 |
+2.6 |
11. |
J. HÄNNINEN |
01:37.8 |
+3.3 |
12. |
J. KETOMAA |
01:37.8 |
+3.3 |
13. |
M. WILSON |
01:38.7 |
+4.2 |
14. |
P. TIDEMAND |
01:38.8 |
+4.3 |
15. |
Y. AL RAJHI |
01:39.6 |
+5.1 |
Dans l'ES2, première spéciale du jour, Ogier et Latvala devancent Loeb et prennent la tête. Hirvonen est sorti et perd 24 mn !
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