SCOOP – En inaugurant le 21 juin dernier son unité multi-énergies, le E-Building, Ferrari a conçu un centre de production flexible capable d’assembler en son sein des Ferrari thermiques, hybrides mais aussi du 100 % électrique. C’est d’ailleurs le mulet de la future Ferrari électrique que nos chasseurs de scoop ont découvert cette semaine.
Volvo ne vendra pas uniquement des véhicules électriques d’ici 2030. La marque justifie cette décision par la conjoncture actuelle et le marché fluctuant de l’électrique.
Alors que les ventes de voitures électriques neuves ont plongé en Allemagne après l’arrêt des aides à l’achat à la fin de l’année dernière, l’Allemagne va mettre en place de nouvelles mesures pour inciter les entreprises à acheter ces modèles.
Scout Motors, résurrection d’International Scout qui commercialisait des pick-up et des 4x4 aux Etats-Unis jusqu’en 1980, dévoilera ses nouveaux modèles le mois prochain. Ils seront 100% électriques.
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COMPARATIF – Alors que l’ex-best-seller de Tesla vient de profiter d’un restylage assez marqué, la star française des berlines électriques, la Renault Mégane E-Tech, vient de revoir, à la baisse, sa grille tarifaire. Il n’en fallait pas plus que le match entre ces deux ennemies soit relancé.
La version à sept places du Tesla Model Y arrivera-t-elle bientôt chez nous ? En Chine, c'est un Model Y différent à six places qui serait prévu d'après les journalistes de Reuters.
Avec un prix de base plutôt élevé, le nouveau Hyundai Ioniq 5 restylé devra sans doute compter sur d’importantes remises pour être compétitif en France faut de pouvoir bénéficier du bonus écologique contrairement à ses concurrents les plus appréciés.
Le constructeur français met en avant la version électrique de son nouveau SUV, mais ce sont plutôt les variantes thermiques qui intéressent le plus les clients au vu des premiers chiffres annoncés.
Le petit constructeur britannique présente un concept électrique de son Nomad qui deviendra certainement réalité. Avec 285 ch pour un poids inférieur à 900 kg, il promet de très belles sensations.
Visant désormais à concurrencer directement Porsche, la marque Lotus est loin d’atteindre les objectifs de vente qu’elle s’était fixée. Elle souffre du repli des ventes de voitures électriques, mais aussi des nouvelles taxes mises en place aux Etats-Unis sur les autos fabriquées en Chine.
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