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Toute l'actu voitures électriques

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Le starter de 8h00

Hertz passe une mégacommande de 65 000 Polestar

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Après l'achat de près de 100 000 Tesla en octobre dernier, le loueur franchit aujourd'hui une nouvelle étape en passant commande de 65 000 Polestar. L'objectif est ambitieux : devenir le premier pourvoyeur de véhicules à batteries en Amérique du Nord, et surtout l'un des plus grands au monde.

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Dossier

Dossier : les voitures chinoises à l’assaut de l’Europe

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La Chine veut concurrencer les constructeurs européens sur leur propre marché, en proposant des modèles électriques et hybrides de bonne qualité et à un tarif attractif. Aujourd’hui seuls quelques constructeurs chinois s’aventurent dans nos contrées, mais cela devrait changer très rapidement. En fournissant dans le monde entier de nombreux composants pour les voitures électriques, en particulier les batteries, la Chine veut devenir incontournable dans le domaine de la voiture électrique sur tous les continents.

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Midi Pile

Recharge en copropriété : "50 à 60% de parkings équipés dans les 5 ans"

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La recharge en copropriété est absolument essentielle dans le cadre du développement de la mobilité électrique. La bonne nouvelle est que les syndics et bailleurs sociaux vont enfin pouvoir accéder à des formations spécifiques sur ce thème. Objectif : 50 à 60% de parkings équipés dans les 5 ans.

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Bientôt plus de bornes de recharge électriques sur les parkings des Carrefour Market

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Annoncée il y a un an par le groupe Carrefour, la volonté de doter les parkings de ses magasins de bornes de recharge électriques va s’accélérer. Ce sont maintenant les plus de 400 Carrefour Market qui vont être équipés de points de charge pour les véhicules électriques. 3 000 bornes sont attendues d’ici 2025.

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Le starter de 8h00

Fiat veut nous abonner à la 500 électrique

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Le 6 avril, Fiat lancera pour sa 500 électrique une formule de financement sans engagement pour un mois, un an, ou beaucoup plus si affinités.

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Véhicules utilitaires légers : faut-il passer à l'électrique pour faire des économies ?

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Avec seulement 3 % des ventes de véhicules utilitaires en France, les camionnettes électriques restent encore très en retrait par rapport aux voitures électriques. La faute à une offre qui fait toujours défaut. Selon un rapport de Transport & Environment, cette offre restera d’ailleurs insuffisante jusqu’à la fin de la décennie. Un vrai paradoxe car, comme le souligne l’étude de T&E, les véhicules utilitaires légers électriques sont globalement moins coûteux que leurs équivalents diesel.  

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