
La Cour des comptes européenne vient de livrer un bilan très négatif du réseau de bornes de recharge en Europe. Une expansion trop lente, et surtout une implantation centralisée sur seulement trois pays sont pointées du doigt.
La Cour des comptes européenne vient de livrer un bilan très négatif du réseau de bornes de recharge en Europe. Une expansion trop lente, et surtout une implantation centralisée sur seulement trois pays sont pointées du doigt.
Alors que la marque est toujours bloquée en France pour une procédure lancée par Citroën, Polestar lance une nouvelle variante de sa "2", à un seul moteur. Tesla est évidemment dans le viseur.
Retrofuture, entreprise française spécialisée dans la conversion électrique de véhicules anciens, ajoute une nouvelle corde à son arc : la Peugeot 504.
Spécialiste du deux roues, du nautisme et de l'électronique, Yamaha compte ajouter une nouvelle corde à son arc avec le développement d'un moteur électrique pour voiture, qui sera vendu à quiconque est intéressé.
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Toyota dévoilera au Salon de Shanghai son premier modèle électrique basé sur sa plate-forme TNGA. Ce sera un SUV compact.
Un nouveau mécanisme de financement serait créé pour que seuls les utilisateurs des infrastructures prennent en charge le remboursement des bornes.
Comme tous les autres constructeurs, Tesla fait fluctuer ses prix. Celui d'entrée de gamme de la Model 3 ne bouge pas, mais la Grande Autonomie prend 1000 €.
Leasys, filiale de FCA Bank, annonce l'arrivée de 300 exemplaires de la Fiat 500 électrique en France à la location : courte durée, en abonnement sans engagement ou en LLD.
Cupra dévoilera sa première voiture électrique début mai. L'auto est désormais quasiment prête, et se laisse attraper au jeu des essais camouflés en Europe du Nord. La Born sera commercialisée plus tard dans l'année.
Face à Ford, Chevrolet se devait de réagir. Grâce à la nouvelle plateforme modulaire de voitures électriques haut de gamme et de SUV/Pick-up, General Motors va lancer un Silverado électrique.
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