La citadine à électron de la marque allemande débarquera en 2027 à un tarif d’environ 20 000 €. Elle s’attaquera donc à la prochaine génération de Renault Twingo et fait partie d'un plan de neuf nouvelles électriques.
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La version extrême de la Renault 5 sera vendue à « plus de 150 exemplaires » d’après les dirigeants de la marque au losange. Et elle coûtera heureusement moins cher que l’Alpine A110 R Ultime. Ce qui ne veut pas du tout dire qu’elle sera bon marché…
Tesla domine toujours le marché des voitures électriques en Europe avec ses deux modèles grand public, devant le surprenant Volvo EX30 et de nombreux modèles du groupe Volkswagen. Les marques françaises, elles, sont loin derrière.
Publi-communiqué
L'année 2024 a connu une baisse significative des prix sur le marché des véhicules d'occasion. Selon le baromètre annuel de La Centrale, le prix d'une voiture de seconde main en France a chuté de 7,1 %, soit une diminution moyenne de 1 590 € (1). Les véhicules électriques sont les plus touchés.
Essai
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Avec la 500, la Panda est sûrement l’un des modèles les plus iconiques de chez Fiat. Apparue en 1980, elle s’est vendue à plus de 8 millions d’exemplaires. Alors qu’elle continue encore sa carrière, le constructeur italien nous propose aujourd’hui un nouveau modèle : la Grande Panda. Premier essai de la version électrique.
Il s’agit pour le moment d’une phase d’expérimentation, mais la technologie de recharge dynamique par induction fait son petit bonhomme de chemin.
Les premières images et impressions de conduite en direct de l'essai de la Fiat Grande Panda.
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Après la Renault 5, voici un autre modèle qui risque bien de marquer cette année 2025. Son nom : Fiat Grande Panda. Comme la française, celle-ci reprend un nom mythique. Le charme va-t-il opérer ? Réponse aujourd'hui avec les premières images de l'essai de la version électrique.
Le starter de 7h00
Baisse du prix du kWh : les possesseurs de voitures électriques vont économiser ! Mais combien ?
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Dès demain samedi 1er février, les tarifs réglementés de l'électricité vont baisser. Le kWh sera 15 % moins cher que la veille. Les premiers à en bénéficier seront les électromobilistes, qui subissaient depuis des années des hausses constantes. Mais sur un an, ça représente combien d'économie ? Nous avons fait le calcul, pour plusieurs profils.
Alors qu’Elon Musk vient de dévoiler des chiffres un peu décevants pour l’année 2024, il confirme l’arrivée de « modèles moins chers » dès cette année 2025 ce qui donne de l'espoir aux actionnaires.
L’INFO DU JOUR. Peu onéreuse et bien équipée, la Leapmotor T03répond aux besoins d’une grande part d’entre nous. C’est grâce à des véhicules de ce genre que l’électrique prendra enfin son envol.
