La Ville de Paris a fait part il y a quelques jours de l'édition 2006 de son « bilan des déplacements » : la Mairie se réjouit surtout du trafic automobile qui « continue » à baisser, de l'ordre de -3% en 2006 par rapport à 2005. Amusant
Les biocarburants sont-ils la solution ? Non, puisqu'ils ne réduisent pas les gaz à effet de serre
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Alors que les biocarburants apparaissaient comme « l'élixir magique » d'après les propres mots de Georges W. Bush (c'est pas une référence mais bon...), des chercheurs américains affirment dans une étude que les biocarburants ne réduisent
Le continent américain regorge d'idées quant aux carburants verts. Après le Brésil qui utilise la graisse de volaille pour alimenter ses moteurs (voir article), c'est l'Amérique du Nord qui innove à son tour, mais cette fois-ci avec l'usage de
Le constructeur Saab met en avant que le débat autour de l'effet de serre et du changement climatique est plus actif que jamais. Dans le monde entier, les gens prennent conscience de ce phénomène et de leur dépendance aux combustibles fossiles.
PSA Peugeot Citroën a instauré "le plan d'actions prioritaires". Ses objectifs : poursuivre les efforts de réponses concrètes aux trois défis de la mobilité durable (l'effet de serre, la sécurité routière, la mobilité urbaine) et appliquer
La Communauté d'Agglométation de La Rochelle présente sa politique d'écologie urbaine. L'agglomération rochelaise est réputée pour sa "qualité de vie". Si le climat et la beauté des pierres y sont pour quelque chose, elle est aussi le fruit
Lewis Gordon Pugh, l'explorateur et nageur britannique de 37 ans, a annoncé avoir nagé dans les eaux glacées du Pôle Nord : une performance visant à sensibiliser sur le réchauffement de la planète et la fonte des glaces. Il dit avoir parcouru
Après un échec de record du monde sur un mile en mai dernier, voici que cette Dodge Viper E85 préparée par Karl Jacob vient de réussir son pari avec une vitesse de 355 km/h, soit un temps de 27.41 secondes... contre ‘seulement' 350 km/h pour
Bien que les normes en matière d'émissions polluantes aient été actualisées depuis le 1er janvier 2005 (norme Euro 4), l'Union européenne estime nécessaire de les renforcer davantage, tout en prenant en compte les implications pour les
Facile à l'emploi et respectueux de l'environnement dans de multiples applications, l'hydrogène est considéré comme une des sources d'énergie les plus prometteuses pour le futur. Il peut être utilisé pour des véhicules sans émission de gaz
