Pour assurer la promotion de sa citadine électrique Rocks-e, Opel a invité de jeunes designers à imaginer une version délirante. L'objectif final : produire un exemplaire unique du modèle jugé le plus audacieux. Présentation de la lauréate, que nous avons pu essayer sur quelques kilomètres !
La version électrique du coupé quatre portes Mercedes CLA se prépare. Les prototypes camouflés de celle qui se nommera EQA (le SUV du même nom prendra la dénomination EQA SUV) continuent à sillonner les routes avant qu’un concept-car (très proche de la série) de ce modèle soit visible au prochain salon de Munich.
Sans doute conscient qu’il sera difficile d’imposer le VF8 dans la catégorie très disputée des SUV électriques familiaux, Vinfast a totalement remanié la gamme de son premier modèle et abandonné le système de location de batteries.
L'autonomie, c'est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la "vraie vie", on est souvent loin des valeurs relevées lors de l'homologation WLTP. Surtout lorsque l'on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l'on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s'éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd'hui, la Tesla Model 3 Propulsion.
Dernière-née des marques automobiles du groupe Volkswagen, Cupra fête cette année ses 5 ans. Si les chiffres de vente semblent encore modestes, le positionnement du label espagnol semble plaire puisqu’elle progresse fortement année après année. Voulue sportive, technologique et "différente", la marque pourrait bien venir rouler sur les plates-bandes d’un grand nom de l’automobile appartenant également au géant allemand : Audi. Mais possède-t-elle les qualités objectives pour y parvenir ? Un duel parricide entre la Leon et l’A3 permettra d’en avoir le cœur net.
La nouvelle BMW Série 5 se dote de deux versions hybrides rechargeables, dont une 530e capable de parcourir plus de 100 km sans brûler une goutte de carburant et une 550e xDrive de près de 500 ch. Elles seront à découvrir au prochain salon de Munich qui ouvrira ses portes du 5 au 10 septembre prochain.
Les deux voitures les plus vendues d’Europe sont totalement opposées : l’une est électrique et coûte cher, l’autre est thermique et s’impose toujours comme l’automobile la moins chère du marché.
Voilà le genre de chose qu’on peut faire avec une MG4 X-Power à 40 490€ : battre une Lamborghini Gallardo en ligne droite et même finir à un cheveu d’une Nissan GT-R.
Le préparateur Castagna Milano publie sur la toile les images de sa dernière création. Il s'agit d'une Fiat 500e décapsulée pour accueillir des éléments en bois à la manière des bateaux Riva. Des clichés réalisés d'ailleurs sur les berges du lac de Côme.
Lorsque son Hyundai iX35 FCEV est tombé en panne après 84 000 kilomètres, ce client est allé à la concession pour le faire réparer. Avec une facture de plus de 100 000€ pour le changement de la pile à combustible !
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