En France, l’achat d’une voiture se solde souvent par un, voire deux malus. Des pénalités qui s’ajoutent à des prix pratiqués par les constructeurs particulièrement élevés. Pourtant, sous certaines conditions, il est possible d’alléger la facture.
La citadine électrique française et sa cousine sportive sont toutes deux concernées par un problème nécessitant un passage par l’atelier, même s’il ne s’agit officiellement pas d’une « procédure de rappel ». 15 722 exemplaires sont affectés, tout de même.
Le gouvernement vient de revoir l’assiette de calcul des avantages en nature sur les véhicules de fonction thermiques et hybrides. Un changement brutal doté d'un fort impact fiscal.
Essai
14 /20
ESSAI. Un Dacia Duster 4x4 un peu puissant fonctionnant au GPL vous intéresse ? Las, le constructeur roumain ne le propose pas (encore)... Mais tout espoir n'est pas perdu. Car vous pouvez le trouver chez Borel, l'installateur spécialisé dans la transformation GPL, qui le propose depuis peu. À quel prix et avec quels bénéfices ? Réponse avec cet essai.
Billet d'humeur
Quand le patron de Tesla se met au service d’un président des États-Unis d’Amérique climatosceptique et hostile à la voiture électrique, faut-il encore croire à l’avenir de la watture ?
Quelques jours avant de lâcher son partenaire sur la coentreprise Hyvia visant à commercialiser des utilitaires à hydrogène, le directeur général de Renault avouait son scepticisme sur l’hydrogène aux députés de l’Assemblée nationale. Le constructeur français ne croit plus vraiment dans cette technologie.
Depuis le 1er janvier les véhicules au superéthanol-E85 bénéficient d’une fiscalité attractive. De quoi inciter les entreprises à convertir leurs véhicules essences ou hybrides en modèle Flexfuel. Jusqu'à en faire leur nouveau « diesel » ?
Essai
12,4 /20
Dans la famille C3 Aircross, on demande... le fils. Euh pardon... la version 100 % électrique ! Avec son autonomie de 302 km, un silence et une douceur de fonctionnement incomparables, en plus d'un prix proche de l'hybride lorsque l’on déduit le bonus, le ë-C3 Aircross est-il le meilleur représentant de la famille ? Réponse avec cet essai.
Même s’il faut relativiser les différences de performances à ce test quand on ne parle que d’une poignée de km/h, la très bonne prestation de la Renault 5 E-Tech Electric égale quasiment celle des meilleures autos en la matière.
Guillaume Dumont et Sébastien Denis sont deux Français qui ont eu envie de réaliser un vélo en bois. Un retour aux sources en comme, car oui, les premiers vélos étaient en bois.
