Annoncée il y a un an par le groupe Carrefour, la volonté de doter les parkings de ses magasins de bornes de recharge électriques va s’accélérer. Ce sont maintenant les plus de 400 Carrefour Market qui vont être équipés de points de charge pour les véhicules électriques. 3 000 bornes sont attendues d’ici 2025.
Le 6 avril, Fiat lancera pour sa 500 électrique une formule de financement sans engagement pour un mois, un an, ou beaucoup plus si affinités.
Avec seulement 3 % des ventes de véhicules utilitaires en France, les camionnettes électriques restent encore très en retrait par rapport aux voitures électriques. La faute à une offre qui fait toujours défaut. Selon un rapport de Transport & Environment, cette offre restera d’ailleurs insuffisante jusqu’à la fin de la décennie. Un vrai paradoxe car, comme le souligne l’étude de T&E, les véhicules utilitaires légers électriques sont globalement moins coûteux que leurs équivalents diesel.
Lotus se lance à son tour sur le lucratif marché du SUV avec l'Eletre, un modèle imposant aux airs de Lamborghini Urus. Particularité : il est électrique.
Après avoir évoqué les aides à l'achat d'une voiture électrique d'occasion, voyons maintenant ce qu'il en est pour les hybrides rechargeables quand on ne les achète pas neuves. Bénéficient-elles aussi d'aides ? Ou faut-il oublier ? C'est la question occasion de la semaine.
Impacté par le conflit en Ukraine, le groupe Volkswagen a déjà dû mettre plusieurs de ses usines à l’arrêt faute de composants. Une situation qui touche notamment ses véhicules électriques, dont le futur SUV électrique de la marque, le Volkswagen ID.5, dont le lancement vient d’être reporté faute d’un stock suffisant.
Plateforme numéro un du covoiturage en Europe, BlablaCar a annoncé avoir enregistré une hausse de 227 % des places disponibles entre mars 2021 et mars 2022, avec un pic encore jamais vu pour ce mois de mars 2022. Avec 36 millions de sièges proposés durant la période, les automobilistes cherchent clairement à rentabiliser de plus en plus leurs déplacements.
Vous avez aimé nos multiples aventures jusqu'à la panne sur le périphérique parisien, vous avez vibré pendant nos 24 heures passés sur les autoroutes françaises en Mercedes EQS, aujourd'hui Alain et moi nous lançons dans une nouvelle aventure histoire de repousser un peu plus encore les limites que l'on peut atteindre à bord d'une voiture électrique. Au programme de ces prochains jours, on a comme ambition de rejoindre Arvidsjaur, en Suède, situé à 2 800 km à bord d'une Audi RS e-tron GT.
Pas de jaloux, la cinquième génération de Kia Sportage en offre pour tous les goûts : essence et diesel microhybridés, hybride simple et maintenant hybride rechargeable. Et c'est de cette dernière version dont nous avons pris le volant pour la première fois sur l'île de Ré.
Pour le grand patron de l'ingénierie du groupe Valeo, l'électrification est une chance pour l'automobile.
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