Le GLC est de nouveau décliné en hybride rechargeable, toujours avec un ensemble essence/électricité de 320 ch. La batterie plus grosse améliore l'autonomie sans utiliser d'essence.
La firme de Zuffenhausen ne perd pas de temps pour avancer avec sa berline électrique Taycan. Sa production débutera très rapidement dès le 9 septembre. De quoi transformer les 30 000 précommandes signées lors de la période d'annonce en livraisons.
Elon Musk a publié un simple message sur son compte personnel annonçant la présence de la Tesla Model S sur le Nürburgring, la "semaine prochaine". En pleine période de promotion et de lancement de la Porsche Taycan. Histoire de lui ravir le record du tour au meilleur moment ?
A l'occasion de l'arrivée de la nouvelle e-Up!, Volkswagen annonce une transformation inédite de la Coccinelle avec la motorisation de la dernière petite électrique. Encore une preuve que le "retrofit" avec des batteries dans un véhicule ancien prend de l'ampleur.
Après le 3008 Hybrid, c'est au tour de la Peugeot 508 Hybrid de dévoiler sa fiche technique officielle et ses résultats aux tests d'homologation. La 508 revendique 29 et 30 g/km de CO2 en berline et break, avec une autonomie en mode électrique de plus de 50 km.
Dernière ligne droite pour la berline survoltée Porsche Taycan quelques heures seulement avant sa présentation officielle. La firme de Zuffenhausen fait monter la sauce en publiant une vidéo montrant le modèle accélérant jusqu'à 145 km/h sur un porte-avions avant de s'arrêter en bout de piste.
Midi Pile
La Zoé 2.0 est disponible à la commande. Visiblement confiant malgré l'arrivée de nombreux concurrents, Renault n'a pas souhaité serrer les tarifs de sa citadine électrique. Les prix sont stables, mais l'équipement est plus complet et l'autonomie progresse.
Le break compact et le nouveau crossover de Kia reçoivent une motorisation hybride rechargeable de 141 ch. La marque promet 60 km d'autonomie électrique. Commercialisation début 2020.
Au micro de LCI, le nouveau patron de Renault a fait les louanges de l'hydrogène, une technologie qui n'a pas vraiment intéressé le Losange jusqu'à présent.
Midi Pile
L'histoire automobile est parsemée d'étoiles filantes : de petits artisans qui apparaissent soudainement avec des projets extraordinaires à faire pâlir les constructeurs établis avant de disparaître brutalement par manque de moyens. Aptera était l'un d'entre eux. Mais la marque californienne renaît aujourd'hui de ses cendres et pourrait bien réussir cette fois.
