Fidèle à l'hybride depuis de longues années, Lexus passera prochainement à la vitesse supérieure en proposant des véhicules 100% électrique. Cette étape passera d'après les bruits de couloir par la présentation d'un concept lors du prochain salon de Tokyo.
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Depuis quelques mois, la BMW i3 profite d'une plus grosse batterie, ce qui lui a permis de gagner en autonomie. A Val d'isère, c'est la version S, c'est à dire la plus "sportive", qui a les honneurs du stand.
BMW expose en avant-première à Val d'Isère la nouvelle variante hybride rechargeable de la Série 7, laquelle est même disponible à l'essai pour les visiteurs. Caradisiac n'allait pas manquer une l'occasion de s'installer au volant d'un tel engin!
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Pour l'instant, le nouvel Evoque se contente d'une hybridation légère avec alterno-démarreur, tout de même généralisée à sa gamme. Il faudra attendre pour le modèle rechargeable. Cette technologie existe en revanche sur les grands Range Rover.
Vous trouvez le NX trop grand (et trop cher) ? Lexus dégaine l'UX, un modèle plus compact et plus abordable, avec une motorisation de 184 ch qui peut se contenter de deux roues motrices.
Le groupe Fiat est très en retard en matière d'électrification, mais il met aujourd'hui le paquet en confirmant l'investissement de 700 millions d'euros en Italie pour transformer l'usine de Mirafiori, notamment pour l'accueil des véhicules électriques sur une nouvelle plateforme. La première sera la 500 BEV, pour 2020.
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Volvo est à fond sur l'hybride rechargeable. Le XC40 venant de recevoir une variante T5 Twin Engine, tous ses nouveaux modèles sont maintenant disponibles avec une telle motorisation.
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Il est encore un peu tôt pour voir le Hyundai Kona hybride au Salon de Val d'Isère mais sa version électrique, sans aucun doute l'une des propositions les plus convaincantes de la catégorie, est bien présente, que ce soit sur le stand de la marque ou au Centre d'Essai.
Le SUV familial de Toyota commence un nouveau chapitre de son histoire. Revu de fond en comble, avec un style plus démonstratif, il n'existe qu'en hybride. Les visiteurs du Salon de Val d'Isère peuvent le découvrir en version 2 et 4 roues motrices.
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Deux véhicules à hydrogène ont fait le déplacement jusqu'à Val d'Isère, la Toyota Mirai et le Hyundai Nexo, mais seul le coréen peut non seulement être inspecté de près sur le stand de la marque mais aussi être essayé sur les magnifiques routes environnantes.
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