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Actu voitures électriques et hybrides

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Lamborghini Urus SE hybride rechargeable : 800 ch, 312 km/h, pas de malus, le meilleur des Urus ?

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Pour échapper aux 60 000 € de malus dont écopent les autres versions 100 % thermique, le Lamborghini Urus adopte une motorisation hybride rechargeable, inspirée de celle du Porsche Cayenne. Au menu, quelques grosses évolutions esthétiques, mais surtout 800 ch, 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h, 312 km/h en pointe, et un tarif inférieur à celui des autres versions au final. Ne serait-ce pas le meilleur des Urus ?

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Comment acheter un vélo sur internet et quels sont les pièges à éviter ?

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Acheter un vélo neuf sur Internet, c’est un peu comme essayer de commander une pizza sans voir la carte ou acheter des vêtements sans les essayer. Il y a une part de chance dans la correspondance à votre physique. Mais il y a un autre point important et risqué : la correspondance à vos attentes. S’il n’y a pas de solution magique, il existe des méthodes pour réduire le risque d’être déçu. Voire d’être satisfait de son achat.

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Enfin des règles pour recycler les voitures électriques

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Pour remédier au vide technique mais aussi juridique et afin de pouvoir mieux appréhender les risques liés au traitement et au recyclage des véhicules électriques, Mobilians dévoile un guide des bonnes conduites à adopter par les centres agréés VHU. Mutation en vue.

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La Chine prête à se venger des taxes à l'importation sur ses voitures

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Alors que les Etats-Unis et l’Europe étudient de près la possibilité d’augmenter les taxes à l’importation de ses voitures, la Chine riposte et se prépare elle aussi à rendre les voitures étrangères plus chères sur son territoire. De quoi mettre mal à l'aise les marques allemandes.

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Polestar, une nouvelle marque électrique en difficulté ?

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Cousine de Volvo et Geely, la marque Polestar du groupe Geely passe un début d’année très compliqué. Elle voit ses ventes baisser et cache sa comptabilité, au risque de se faire exclure de la bourse américaine.

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