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Actu voitures électriques et hybrides

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Essai
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Mercedes G580 électrique & G63 AMG (2024) : tradition, perversion et passion (Essai vidéo)

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Toujours vivant après 45 ans d'une carrière pendant laquelle il est passé du statut de baroudeur rustique à celui d'icone élitiste, le Mercedes Classe G permet de faire des choses inimaginables même si ses propriétaires n’exploitent qu’une partie infime de ses capacités très spéciales. Il se vend comme des petits pains et on comprend pourquoi. On a pris le volant de l'inédit G580 électrique puis de sa déclinaison thermique extrême G63 et on s'est parfois retrouvé dans des positions étranges.

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Comparatif

La nouvelle Dacia Spring face à l'ancienne (Comparatif vidéo)

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Trois ans après son lancement, la Dacia Spring connaît un restylage des plus spectaculaires. En avant-première, et quatre mois avant les premières livraisons aux clients, nous en détaillons les évolutions en la comparant directement à sa devancière.

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Hyper concentration géographique des bornes de recharge en Europe

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Trois pays de l’UE concentrent les deux tiers des bornes de recharge. Parmi eux la France. L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) y perçoit une corrélation entre les ventes de voitures électriques et la disponibilité des points de recharge.

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Laver son auto chez soi, c'est interdit et ça peut coûter cher !

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Les journées ensoleillées et les longs week-ends sont propices à bichonner son auto. Seulement, faire briller son carrosse avec une éponge, un seau d’eau et en toute tranquillité chez soi est pourtant interdit et sévèrement puni par la loi.

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Le starter de 7h00

L'automobile s'expose à la Foire de Paris ce week-end

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Depuis le 1er mai, se tient la Foire de Paris à la Porte de Versailles. Renault, Dacia avec son nouveau Duster ou encore BYD, mais aussi plusieurs acteurs de la mobilité douce s’y exposent. Il ne reste que trois jours de salon, mais ce sont les plus propices aux remises.

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Essai
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Mini Cooper Electric (2024) : Diet Mini* (Essai vidéo)

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Cette année, la plus sexy des petites anglaises fête ses 65 ans. Une occasion immanquable de lui offrir une mise à jour. Celle-ci prend la forme d’une 5e génération, la 4e depuis l’intégration au groupe BMW, tout d’abord disponible uniquement en version électrique. Parvient-elle malgré tout à conserver ce qui fait le charme de la Mini ou les ingénieurs ont-ils trop forcé sur la dose d’édulcorants ? Réponse avec l'essai de la version S.

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