Même s'il est apparemment très français de critiquer les productions hexagonales, certaines initiatives méritent largement l'appui de grandes sociétés pour voir le processus entrer en industrialisation. C'est le cas de cette nouvelle pile à combustible développée par l'entreprise française Symbio Fcell, en association avec le CEA. Elle promet d'être « au meilleur niveau mondial ».
BMW annonçait que la structure composée en partie de fibre de carbone et la base en aluminium allaient être bénéfiques pour la sécurité de l'i3. Mais l'auto n'a pourtant pas remporté les cinq étoiles à l'Euro NCAP puisqu'elle n'en obtient que quatre, la faute à des scores moyens dans les aides à la conduite et la protection des piétons.
Le nouveau XC90 est en préparation chez Volvo, qui dévoilait ce matin les versions Polestar des S60 et V60. Mais la marque, qui se tourne vers l'hybride, a décidé de mettre de côté l'architecture hybride diesel au profit d'un hybride essence plus cohérent pour une commercialisation mondiale, surtout pour le XC90.
En 2009, la société des transports de Toronto (Canada) a publié une série de photomontages sur sa page Facebook, afin de promouvoir la supériorité des transports en commun sur l'automobile dans la ville. D'après terraeco.net, le bloggeur
La voiture à hydrogène occupe actuellement les esprits de certains constructeurs comme Toyota, mais d'autres n'y croient pas, ou en tout cas pas pour tout de suite. C'est le cas de Volkswagen qui vient d'affirmer que la voiture à hydrogène ne serait pas viable avant 2020.
Le Honda MC-β électrique n'est pas un concept ni même un prototype mais bien un véhicule que Honda entend commercialiser très rapidement pour les centres urbains japonais forcément embouteillés. Il n'y a pas d'erreur, cela ressemble fort à un Renault Twizy.
En avril de l'année dernière, nous apprenions la naissance de la marque chinoise Denza, fruit de la co-entreprise entre le local Byd et Mercedes. La marque à l'étoile indique aujourd'hui que le programme avance et que le premier modèle sera commercialisé l'an prochain après une présentation prévue au salon de Pékin, soit 2 ans après les premiers pas du concept.
C'est au cours d'un entretien entre les journalistes du site/magazine anglais Autocar et Andy Palmer, le patron des ventes et du marketing de Nissan que l'on a appris officiellement que la prochaine génération de GT-R sera bel et bien hybride et que le chrono de la GT-R Nismo R35 sera dévoilé à Tokyo.
Le premier crossover de Tesla approche, et petit à petit, la marque californienne en dit plus sur le troisième véhicule de son histoire, qui se voudra résolument haut de gamme et sera uniquement proposé en quatre roues motrices.
Infiniti redéfinit sa stratégie en Europe. Le constructeur change l’appellation de ses modèles, renouvelle sa gamme et compte sur sa dernière berline, la Q50, pour mener cette offensive. La japonaise a-t-elle les moyens de se faire une place parmi les allemandes ?
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