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Actu voitures électriques et hybrides

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Vidéo - Mia Electric au quotidien : jusqu'où irons-nous ?

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La Mia Electric a officiellement une autonomie de 125 km, mais on sait d'expérience que les constructeurs ont fortement tendance à être optimistes sur ce sujet, surtout quand il s'agit de véhicules électriques. Nous avons donc voulu vérifier

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Essai

Mia Electric au quotidien : jour 5, combien ça coûte ?

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Silencieuse et sans aucune émission, la Mia semble être le véhicule idéal pour la ville. Mais peut-on utiliser cette voiture électrique en dehors des limites urbaines, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à laquelle nous avons tenté de répondre en réalisant un essai d'une semaine.

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Essai

Mia Electric au quotidien : jour 4, parviendrons-nous à rentrer ?

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Silencieuse et sans aucune émission, la Mia semble être le véhicule idéal pour la ville. Mais peut-on utiliser cette voiture électrique en dehors des limites urbaines, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à laquelle nous avons tenté de répondre en réalisant un essai d'une semaine.

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Essai

Mia Electric au quotidien : jour 3, jusqu'où irons-nous ?

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Silencieuse et sans aucune émission, la Mia semble être le véhicule idéal pour la ville. Mais peut-on utiliser cette voiture électrique en dehors des limites urbaines, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à laquelle nous avons tenté de répondre en réalisant un essai d'une semaine.

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Centres VHU (Véhicules hors d'usage) illégaux : le gouvernement veut sévir

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Les centres VHU (Véhicules hors d'usage) sont ceux qui assurent la dépollution et le démontage des véhicules que vous, automobilistes, envoyez à la casse. Ceci afin de permettre le recyclage des matériaux qui les composent. Or, nombre d'entre eux ne possèdent pas l'agrément préfectoral indispensable à leur fonctionnement. Le gouvernement veut mettre fin à ces centres sauvages.

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Essai

Mia Electric au quotidien : jour 2, lâchée dans la ville

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Silencieuse et sans aucune émission, la Mia semble être le véhicule idéal pour la ville. Mais peut-on utiliser cette voiture électrique en dehors des limites urbaines, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à laquelle nous avons tenté de répondre en réalisant un essai d'une semaine.

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Essai

Mia Electric au quotidien : jour 1, la découverte

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Silencieuse et sans aucune émission, la Mia semble être le véhicule idéal pour la ville. Mais peut-on utiliser cette voiture électrique en dehors des limites urbaines, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à laquelle nous avons tenté de répondre en réalisant un essai d'une semaine.

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Tesla va augmenter le prix de la Model S

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Tesla vient de confirmer via un communiqué qu'il allait augmenter dans un avenir proche le prix de vente de la Model S. Cette augmentation ne concerne pas les clients ayant déjà précommandé un exemplaire de la berline, ou ceux désireux de le faire rapidement.

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L'Opel Ampera chez Mickey: "ça gaze"

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Il y a près d'un an, General Motors France et Euro Disney Associés S.C.A. annonçaient la signature d’un partenariat faisant d’Opel en France le partenaire automobile officiel de Disneyland Paris pour les deux prochaines années. Dans ce cadre, Disneyland Paris a doté 15 membres de son comité de direction d’Opel Ampera.

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