Le team manager de l'écurie de Formule 1 ? Licencié. le P.-D.G. de la marque ? Licencié aussi. À Gaydon, siège d'Aston Martin, l'année ne démarre pas sur les chapeaux de roues, mais dans une ambiance de fin de règne liée à des ventes en berne et à de mauvais choix stratégiques.
Le JDD révèle qu'une action collective pourrait être lancée dans les prochains jours contre Renault, à cause des problèmes de fiabilité du moteur 1.2 TCe.
De la Renault Clio à la BMW Série 1, en passant par le Peugeot 2008, la Toyota Yaris et la Volkswagen Golf 8, la rivalité des marques n’a pas molli en 2021 sur le marché des flottes, et ce en dépit d’un contexte difficile. Coup de projecteur sur le top 30 des voitures les plus immatriculées.
L'année 2021 a été marquée par un déséquilibre entre offre et demande sur le marché de l’occasion entraînant une forte augmentation des prix. Entre décembre 2020 et décembre 2021, le prix moyen d’une voiture a ainsi augmenté de +13.0 %, selon le baromètre AutoScout24.
En 2021, Toyota a dépassé GM, qui était leader depuis des décennies sur son propre marché !
Voilà une nouvelle preuve que les constructeurs automobiles se transforment en firmes technologiques.
Achat, entretien, carburant… On peut dire que tout augmente pour les conducteurs ! On fait le point sur les mauvaises nouvelles et on vous donne nos conseils pour alléger la note.
La voiture électrique est en plein boom : quasiment 10 % des ventes l’an passé ! Certes, mais le diesel, cette motorisation honnie et bientôt bannie de nos cités se vend encore deux fois plus. Aberrant ? Pas tout à fait.
Alors que le marché global affiche -25,1 % de ventes en 2021, le groupe Hyundai-Kia réalise d'excellents scores en France. Plusieurs raisons expliquent cette santé excellente, et elles ne sont pas seulement liées à la disponibilité des autos quand les délais de ses concurrents s'allongent.
Trois citadines occupent le podium. Mais ce n'est pas le tiercé gagnant que l'on peut imaginer.
Dans la rubrique Economie / Politique
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