L'Ibiza Cupra et son nouveau moteur n'étaient pas la seule nouveauté sur le stand Seat à Francfort. Car la marque espagnole y affichait aussi un concept. Tellement proche d'une version de série qu'il est étonnant qu'aucune commercialisation ne soit prévue.
Non, Mazda ne s'est pas trompé et ne présente pas une nouvelle fois le CX-3, qui est déjà commercialisé depuis quelque temps. Ce concept, très ressemblant, est nommé Koeru et dévoile encore un peu plus le style Kodo sur un crossover qui pourrait préfigurer un autre arrivant chez Mazda dans le futur.
Voilà probablement la gagnante au concours du nom le plus long : la Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster fait sa première apparition publique au Salon de Francfort 2015.
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La grande GS se refait une beauté : de l'eau a coulé sous les ponts depuis la présentation de la quatrième génération en 2012 et il convenait donc la mettre à la page, ce que Lexus a fait au Salon de Francfort.
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Le salon de Francfort est terminé pour la presse, et il a enfin ouvert ses portes pour le public en cette fin de semaine. Après deux jours de présence sur place, il est temps pour nous de faire un bilan de cette 66e édition d'un salon immense et intense.
À côté du Cactus M, Citroën présente aussi au Salon de Francfort le Aircross Concept pour la première fois en Europe.
La star du stand Porsche n'était absolument pas la 991 restylée mais la Mission E qui trônait juste à côté d'elle, un concept car surprise quatre places et 100 % électrique qui ne manque pas de charme.
Nissan dévoile au salon de Francfort un concept au nom original, le Gripz. Ce crossover est censé préfigurer l'avenir tout en s'appuyant sur l'histoire, avec notamment une inspiration piochée du côté de la 240Z. Nissan parle par ailleurs d'innover « encore ». Serait-ce pour indiquer la venue d'un nouveau crossover aussi osé que le Juke ?
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Il est déjà dans les concessions Hyundai depuis ce mois-ci, mais le constructeur coréen présentait tout de même pour la première fois le Santa Fe restylé sur son stand du Salon de Francfort 2015.
Kia dévoile à ce salon de Francfort la seconde génération d'Optima. Présente sur le marché français depuis un peu plus de quatre ans, la berline Kia se renouvelle discrètement avec une robe qui ne bouge pas. Sous le capot, nous retrouverons deux motorisations : un essence et un diesel.
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