Le concept de SUV 7 places annoncé par Volkswagen pour le salon de Détroit se découvre petit à petit. Il s'appellera CrossBlue et se présente effectivement comme un Touareg à empattement long, de quoi être compétitif sur un marché spécifique ou SUV rime généralement avec gros volume.
En Europe, tout le monde (ou presque) connait le Ford Kuga, un SUV assez répandu sur nos routes. Aux USA la marque de luxe du groupe Ford s'appelle Lincoln et elle va avoir droit à un dérivé de ce SUV préfiguré par le concept présenté à Détroit. Voici le Lincoln MKC Concept.
La tendance du moment est au crossover urbain. 2008 et Captur ne sont pas seuls, toutes les marques s'y mettent, voici la proposition de Honda qui s'échappe sur la Toile. Son nom : Urban SUV Concept. Logique.
La fameuse Baby CLS de Mercedes dont on entend parler depuis si longtemps est enfin là. On l'attendait déjà à Paris mais c'est finalement à Detroit que cette auto guère adaptée aux USA fait sa première apparition. La CLA, version tricorps élancé de la Classe A, se dit « rebelle » mais surtout aérodynamique, ce qui est plus vrai (Cx 0,22).
C'est dans la nuit que la toute nouvelle Corvette C7 (appelez-là Stingray) dont nous avions eu un aperçu durant le week end s'est officiellement présentée à nous. Comme pour sa grande rivale de chez SRT (la Viper), la nouvelle Corvette hausse son niveau de jeu et apparaît beaucoup mais alors beaucoup plus méchante. Les designers n'ont pas lésiné sur les artifices tandis qu'un air de famille avec la Camaro se fait jour. En version de base, le nouveau V8 6,2l offrira 450 ch.
Nous en avons découvert une version en carton étonnante il y a quelques jours, en voici une nouvelle bien différente. Mugen s'est attaché à coursifier la toute nouvelle Honda N-One, voilà le résultat.
Toujours au registre ma Toyota GT86 est fantastique au Tokyo Auto Salon, voici un autre des 4 concepts exposés (en fait le GRMN ne fait pas partie des 4) et pas le moins méchant. Cette TOM'S N086V a en effet échangé son boxer 4 cylindres tout plat par un bon gros 6 cylindres en V. Et dire que certains affirment officiellement qu'il n'y a pas la place d'installer un turbo sous le capot ….
Après le très sérieux (et puissant) Sports FR Platinum de Gazoo Racing, voici le versant féminin de la personnalisation pour coupé Toyota GT86 exposé au Tokyo Auto Salon. Ce kit en provenance de la division Accessoires officielle de Toyota (Toyota Original Accessories) est baptisé mystérieusement 86xStyle Cb et s'adresse moins aux sportifs qu'aux esthètes nostalgiques aimant la douceur de vivre...
Au Japon, le Tokyo Auto Salon qui ouvre bientôt fait office de Grand-Messe de la préparation et dieu sait que les Japonais sont friands de personnalisation à tendance sportive. Les constructeurs ou certains de leurs satellites dévoilent des préparations complètes sous forme de concepts qui sont parfois commercialisés par la suite. Le Toyota GRMN Sports FR Platinum fait partie de ceux-là.
Si le nom de Dart GT vous parle, c'est normal, Dodge avait commercialisé cette auto dans les années soixante sur un segment alors en vogue, celui des petits coupés sportifs. Aujourd'hui, la marque au bélier récidive, en attendant la version SRT4.
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