Sacrée bourde pour l'automobiliste aux commandes d'un Porsche Macan lors d'un concours de saut d'obstacles. Le conducteur n'a rien trouvé de mieux que d'emboutir les panneaux publicitaires en arrivant trop vite sur le sable de la carrière.
Il arrive parfois que les sinistres de prime abord ordinaires prennent des proportions hors du commun. La preuve avec cet accrochage entre une banale Opel Astra (badgée Buick dans la vidéo) et une très exclusive Koenigsegg Agera R.
Le propriétaire de cette McLaren Senna n'a pas trouvé nécessaire de laisser un petit mot à celui de l'Audi Q7 garé derrière sa supercar. Manque de pot, tout est filmé et publié sur la toile.
L'image d'ouverture de cet article montre effectivement l'état de ce qu'il reste d'un Ferrari Purosangue. D'un côté, le moteur. De l'autre, les restes de la voiture.
Il n'est parfois pas nécessaire de mettre un coup de frein pour calmer les ardeurs d'un conducteur placé contre le pare-chocs arrière. La preuve avec cette BMW qui termine dans le décor.
Triste fin pour cette Ferrari SF90 jaune. Son propriétaire a en effet perdu le contrôle du véhicule avant de percuter un arbre et de finir sur le toit. Une position peu académique qui promet des coûts importants pour une remise en état.
Écraser la pédale de droite au volant d'une pure propulsion très puissante peut mal finir. Le propriétaire de cette rarissime BMW M4 CSL l'apprend d'une triste manière en expédiant sa sportive allemande dans les arbres.
Les communicants de la marque anglaise ont connu un véritable cauchemar au Festival of Speed de Goodwood à cause de l’accident de l’Evija X, dont le pilote a perdu le contrôle au tout début de son tour de démonstration avec la supercar électrique de 2000 chevaux.
Écraser la pédale de droite en plein virage peut avoir de lourdes conséquences même avec une quatre roues motrices. La preuve avec cette Nissan GT-R Nismo qui termine tristement sa course dans un véhicule garé.
Les organisateurs des rallyes touristiques font tout pour sensibiliser les participants aux risques d'une belle accélération sur autoroute galvanisée par l'effet de groupe. Cela dit, le roadtrip Cavalcade Venice Tour ne fait pas bonne presse alors que les causes des accidents de 3 Ferrari dès le premier jour sont inconnus.
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