La transition vers la mobilité électrique, la recherche d’un meilleur aérodynamisme et la chasse au kilo pourraient conduire vers une véritable remise en question des SUV chez Citroën, vraiment ?
Nissan en dit un peu plus sur son futur électrique avec son concept de roadster Max-Out. Surtout, la marque devrait adopter des batteries à électrolyte solide à partir de 2028.
Depuis le 1er janvier dernier, les constructeurs ont désormais le droit d’illuminer les logos présents sur leurs véhicules. Un changement majeur qui devrait changer le look des calandres dès les prochains mois.
Après le Mitsubishi ASX clone du Renault Captur, le constructeur japonais va lancer une Clio totalement rebadgée. Grâce à elle, on sait sans doute à quoi ressemblera la version restylée de la citadine française.
Les passionnés du petit roadster japonais peuvent être rassurés puisque le PDG de Mazda Europe confirme que le MX-5 n’est en rien en danger et affirme même qu’il "ne mourra jamais".
La Volkswagen Golf actuelle recevra un restylage de mi-carrière l’année prochaine. Et son futur pose toujours question.
La marque japonaise va opérer sa mutation technologique et annonce le lancement de cinq modèles électriques en Europe d’ici la fin de la décennie. Sur cette même période, elle indique un investissement de 32 milliards d’euros.
Les SUV d’Audi n’ont actuellement rien à voir avec le Mercedes Classe G. Autant étonnant que cela puisse paraître, la marque aux anneaux voudrait s’y attaquer avec un véhicule électrique à la philosophie radicale.
Le 15 juin prochain, Volvo lèvera le voile sur un nouveau petit SUV électrique. Il concurrencera le cousin Smart #1 et le Jeep Avenger.
D’ici 2030, toutes les Peugeot vendues en Europe seront électriques. Un vaste programme qui prend en compte le prochain E-3008, passe par une électrification progressive de la gamme, mais comprend aussi des objectifs de neutralité carbone.
Rechercher par sous-rubrique dans Futurs modèles
