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Traditionnellement, Lexus n'est pas une marque connue pour ses autos à fort caractère ou pour être un constructeur de voitures « turbulentes ». Pourtant, la LFA a surpris par son côté sauvage et son V10 aux vocalises sans équivoque. Et le mieux, dans tout ça, c'est que la LFA aura bien une descendance.
Cette voiture de sport d'entrée de gamme se place sous l'actuelle Toyota GT86. Sous son capot, on retrouve un moteur quatre cylindres 1,5l atmosphérique de 130 chevaux.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Maserati a déjà annoncé la couleur récemment : vendre, mais pas trop. Le constructeur compte bien capitaliser sur le succès de la Ghibli et sur le SUV Levante à venir, mais une chose est sûre : il n'y aura rien en dessous de la Ghibli ou du Levante, prestige oblige.
Oubliez l'actuel BMW X1 avec son moteur longitudinal et sa transmission aux roues arrière, le nouveau X1 sera une traction à moteur transversal qui devrait privilégier l'espace à bord. Conséquence de cette nouvelle configuration : le X1 pourrait adopter une troisième rangée de sièges.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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C'est une bien triste nouvelle pour les fans de citadines pêchues : la future Skoda Fabia abandonnera son label RS.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
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Vous allez me dire, cette auto existe déjà puisque Mercedes produit une Classe B Electric Drive. Mais ce n'est apparemment pas suffisant. Selon le patron du design de Daimler, Gorden Wagner, Mercedes serait en train de développer une concurrente à l'i3. Une présentation en 2015 ne serait semble-t-il pas à exclure.
Chez Mercedes, il existe aujourd'hui un certain gouffre entre les autos classiques et les mécaniques préparées par AMG, un trou qui n'est pas aussi important chez Audi ou BMW. Mais cela va changer puisque Mercedes travaille bien sur une gamme AMG Sport.
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