D'après les propos de l'ingénieur en chef de la Toyota GR Supra, la firme japonaise est ouverte à l'idée de commercialiser une version targa de la sportive. Une seule condition pour passer les feux au vert : les clients doivent montrer leur intérêt pour cette déclinaison de carrosserie.
Projet futuriste s’il en est, couramment imaginé par les cinéastes depuis des décennies, le véhicule volant pourrait devenir un moyen de transport public dans un horizon de moins de 10 ans. Opérationnels techniquement, il reste à définir les conditions pour que ces véhicules s’intègrent dans les transports urbains existants sans menacer la sécurité des passagers et des habitants des zones survolées.
La liste des moteurs du nouveau Land Rover Defender est désormais connue. Le franchisseur anglais, qui sera vendue en trois longueurs différentes, aura droit à une combinaison de blocs essence et diesels quatre et six cylindres en ligne.
Un V6 très puissant et une boîte de vitesses manuelle sur une Aston Martin ? Voilà une bien curieuse combinaison à notre époque. Pourtant, Aston Martin pourrait bien avoir décidé de proposer le levier de vitesses et la pédale d'embrayage sur la future Vanquish, qui laissera donc le choix de la transmission.
BMW et Toyota font équipe pour les Z4 et GR Supra chargées de donner du plaisir au volant. Les deux constructeurs ne s'arrêteront pas en si bon chemin en travaillant ensemble sur des SUV ayant de vraies aptitudes tout terrain. Un média japonais affirme en effet qu'un véhicule surélevé BMW reposera sur une plateforme de Toyota Land Cruiser.
Toujours en plein dans la célébration de son centenaire, Bentley annonce une grande nouveauté avec la "Exp 100 GT", une auto zéro émissions qui "préfigure le futur de Bentley". Rappelons que la marque avait déjà dévoilé un concept électrique avec l'Exp 12 Speed 6e, en 2017, au salon de Genève.
BMW sous-entend avec la présentation du concept Vision M Next qu'une sportive hybride coiffera l'offre de la marque d'ici trois ans. Une transformation de la gamme est à venir : les i3 et i8 n'auront sans doute pas de successeur.
Andy Palmer, le patron d'Aston Martin, a donné quelques informations intéressantes sur les deux grandes nouveautés à venir pour la marque anglaise : les DBX et Lagonda seront limités en production, et la Rapide n'aura pas de suite, puisqu'elle sera remplacée par les deux SUV.
La marque l'a elle-même annoncé : la prochaine génération de l'Astra sera lancée dans deux ans. L'actuelle aura donc une carrière raccourcie.
20 ans pour le diesel, et 30 pour l'essence, voilà les prévisions faites par le chef du développement technique de BMW à l'occasion de la conférence Nextgen. L
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