Transformer une Fiat 500 n’est pas si évident que cela. Mais voici une proposition il me semble très réussie. Elle est signée Camal et procède d’une base de 500 EsseEsse.
Voici un concept innovant. Il est l’œuvre du Canadien Amadou Ndiaye. Il nous propose ici deux voitures en une. Une GT pour rouler sur route et une voiture de course pour rouler sur circuit.
Votre cœur balance ? Vous hésitez ? Laquelle choisir… entre une Chevrolet Camaro et une Ford Mustang. Le designer Tamas Jakusa a peut-être la solution lui qui a dessiné un mix des deux.
Voici une intéressante proposition de Pontiac Solstice de deuxième génération.
L'appétit vient en mangeant dit-on. L'appétit vient aussi devant l'étal du pâtissier. Bref, après avoir goûté aux délices de la Lamborghini Gallardo, les policiers italiens vont probablement être alléchés par ces rendus virtuels montrant une Aventador à leurs couleurs !
Voici une étude particulièrement originale signée par une étudiante chinoise âgée de 21 ans. Yuhan Zhang est étudiante à l'université de design de Xihua. Et son projet Volkswagen Aqua Concept vient d’être présenté CDN Car Design Awards China.
On dit souvent que Citroën s'inspire de ce qui se fait en Allemagne pour dessiner ses dernières voitures. D'une part, il n'y a pas de honte à s'inspirer de ce qui marche et d'autre part, si les allemands trouvent ça bien, on ne voit pas pourquoi il faudrait critiquer. Aporès avoir été sacrée en France, la Citroën DS4 vient de recevoir le prix du design 2011 par le magazine Auto Bild et 25 autres publications européennes.
Voici un concept assez bizarrement intitulé « Pininfarina Coupe Concept ». Il est l’œuvre de Peter Norris, un designer qui travaille dans le monde des jeux vidéos et l’industrie de l’Entertainment depuis une dizaine d’années.
Pour ceux qui ne le connaissent pas, Dirk Van Braeckel est le patron du design de Bentley, et ce depuis l'arrivée de la marque dans le giron VW. Le designer belge ne change pas de groupe mais seulement de filiale et devient directeur du Design de … Bugatti. La preuve qu'il en manquait un !
A quoi ressemblerait une Maserati GT 2+2 à l’horizon 2020 ? Voici la réponse de trois étudiants en design : Jaime Cervantes (Mexique), Andrea Coccia (Italie) et Chetan Rajput (Inde).
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