Lorsqu'on laisse carte blanche à un designer automobile et qu'on lui demande de créer un mode de transport futuriste basé sur l'énergie électrique, il faut s'attendre à tout. Vitaly Kononov, un designer d'origine russe, a ainsi présenté son
Après la limousine A8, la marque aux anneaux dévoilait une autre grande auto placée au dessus de l'A6 au sein de sa gamme : l'A7, reprenant le concept du Sportback apparue sur l'A5. Une A5 qui existe en version coupé. Alors, pourquoi pas l'Audi A7 coupé ?
Le triptyque du luxe comprend généralement la possession d'une auto prestigieuse, d'un yacht hypraluxueux et d'une montre à plus de 100.000 euros. Après le Superyacht et probablement avant la montre, voici la Supercar Wally. Différente.
Vladimir Poutine, vrai-faux président et faux-vrai premier ministre de la Russie, veut une voiture pour son peuple. Le projet prend consistance et les premières images ombrées de l'Onexim City Car viennent d'émerger.
Après les « gentilles » versions V6 et V8, il est temps pour la Chevrolet Camaro de s'équiper correctement afin de pouvoir affronter la Shelby GT500 en toute quiétude. Le constructeur américain travaille justement sur la version Z28, une version qui devrait sans doute apporter une cavalerie suffisante pour accomplir cette lourde tâche.
La survie de Saab a longtemps été en question, mais le constructeur suédois semble enfin à nouveau sur de bons rails. La nouvelle berline 9-5 est lancée et on parle maintenant d'une compacte pour concurrencer les meilleures premium du segment. Et pourquoi pas un coupé sur la base de la 9-5 ?
Le Volkswagen Scirocco new age s'est fait une place de choix dans le monde des coupés compacts désirables et ses résultats commerciaux sont très satisfaisants pour le constructeur allemand. Mais il devrait néanmoins avoir prochainement droit à un petit restylage pour poursuivre sa carrière. Le désormais célèbre expert graphique Theophilus Chin s'est penché sur la question.
Vous vous êtes cette semaine familiarisés avec les drôles de dames de Caradisiac. Pour ce nouvel opus de Cara Week End, je vous propose une pause, un instant d’arrêt devant quelques faces de voitures pas faciles.
Après Citroën, c'est au tour de Peugeot de faire sa révolution esthétique. Gilles Vidal, le patron du design du Lion, évoque le futur proche avec les anglais d'AutoExpress. Il parle de 508, de SR1, du BB1 ...etc. On en profite pour glisser une oreille. Encore une fois.
Ce matin, dans un nouvel Actu de l’éco, nous évoquions le réseau Saab en France et l’arrivée des premières 9-5 dans l’Hexagone.
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