Ô oui, il me plait. Le numéro 3 de Lignes Auto, le seul magazine français consacré exclusivement au design d'engins mobiles est dans les kiosques. Ce troisième numéro continue de positionner Lignes auto dans la catégorie des magazines
Le Single Frame Audi fonctionne bien. Aussi bien que les haricots BMW ou la calandre Mercedes. Les patrons d'Ingolstadt pourraient remettre un oscar à Walter De Silva et Gerd Pfefferlé pour cette idée de génie qui a toutefois tendance à lasser.
Le concept du jour de notre rubrique « design » est dû à Antonin Maire d’Eglise. Présenté en 2007, ce qui commence à dater, il (re)fait surface ces jours-ci sur le Net.
Fidèles de notre rubrique « design », peut-être vous souvenez-vous de la Cobra Venom, une interprétation contemporaine de la mythique Cobra que nous avons découvert au mois de juin dernier ?
Racer X Design est bien connu des fidèles de notre rubrique design. Nous devons notamment à Racer X Design une très séduisante et très radicale RZ Formula ou encore une interprétation plutôt réussie, et contemporaine, de la mythique Cobra.
Petite récréation virtuelle au milieu du salon de Détroit avec cette étude de style opportunément dévoilée par CarBodyDesign. Volvo SC90 est l'œuvre de Nouphone J.Bansasine, alors étudiant en design à l'Art Center College et dont le stage
Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la
Au cours d'une année, les mouvements de designers sont toujours nombreux. C'est vrai aussi bien pour les équipes que pour les responsables qui n'ont plus leur entière carrière liée à un constructeur comme c'était souvent le cas auparavant.
Notre rubrique « design » présente parfois des projets un tantinet gratuits. Pures et simples spéculations, elles nous font souvent rêver… et c’est tout. Tel n’est pas tout à fait le cas des différents sketchs repris dans notre galerie
La petite boutique de l'americano-danois Henrik Fisker s'apprête à présenter une version découvrable de sa redoutable (esthétiquement parlant) hybride Karma au salon de Détroit. Nous en avons eu un tout petit aperçu il y a peu, ce qui a suffi
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