Un mystérieux prototype de développement Koenigsegg a été surpris sur la route pendant des essais routiers. Il s'agit peut-être de la « megacar » Regera teasée par le constructeur suédois pour le salon de Genève.
Suzuki a annoncé la présence à Genève de deux concept-cars – iK-2 et iM-4 - préfigurant deux autos distinctes dont le futur petit Jimny. Ce n'est pas ce dernier qui a été surpris dans sa version de production déjà prête mais le probable remplaçant du SX4 Cross (à confirmer) qui sera préfiguré à Genève par le concept dénommé iK-2 et qui devrait se nommer Yra.
C’est à la fin de l’année que la nouvelle berline compacte de Renault sera dévoilée. Une Mégane de quatrième génération qui devra beaucoup au SUV Kadjar, puisqu’elle utilisera la même plate-forme.
Voici la nouvelle Chevrolet Spark complètement nue. Après sa présentation officielle, la cousine de l'Opel Karl sera commercialisée en Corée du Sud, en Amérique du Sud et dans plusieurs pays asiatiques.
Une photo d'une mystérieuse Audi est tombée sur la toile. L'auto arbore le design moderne des dernières productions de la marque aux anneaux et les proportions d'une GT bien connue : l'Audi R8 !
Un prototype totalement camouflé de la BMW Série 1 berline a été surpris en Chine pendant ses phases de développement. L'auto est attendue sur la plateforme UKL1 en traction et en transmission intégrale xDrive.
La Kia Cee'd GT n'est pas très âgée puisqu'elle est la dernière variante en date à être sortie au catalogue du constructeur coréen. Toutefois, elle va elle aussi subir le restylage programmée de la gamme et profitera de l'occasion pour adopter la nouvelle boîte à double embrayage du groupe apparue sur le Hyundai Veloster Turbo.
S'il était un jour où une fuite risquait de passer inaperçu, c'est bien aujourd'hui. Avec les présentations successives du Renault Kadjar, de la Ferrari 488 GTB et de la Ford Focus RS, il a été bien difficile de voir passer les photos de la future Opel Corsa OPC, déjà teasée, apparues sur la Toile.
Les journalistes du magazine Top Gear ont pu s'entretenir avec le patron du design du groupe Nissan, Shiro Nakamura. Leurs questions ont essentiellement tourné autour de la prochaine génération de GT-R qui est l'objet de spéculations nombreuses et parfois discordantes. En évoquant le concept Vision Gran Turismo, ils ont appris que la GT-R ne serait « jamais » une auto à moteur central et que la prochaine génération sera une 2+2 hybride !
Jusqu'à présent les prototypes du crossover Jaguar inspiré du concept C-X17 étaient cachés sous des carrosseries de Range Rovert Sport. Cette fois-ci, les photographes espions de Motorauthority sont tombés sur le premier exemplaire à la forme définitive de celui qui va s'appeler F-Pace. Même l'habitacle a été immortalisé.
Rechercher par sous-rubrique dans Futurs modèles
