Le planning des futurs produits de la marque de voitures électriques Tesla comprend la Model X puis un peu plus tard, une berline moyenne rivale des BMW série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C. Jusqu'ici, nous ne connaissions pas encore son nom définitif et nous la nommions Model E mais ce sera finalement Model 3.
Aperçue hier sous forme de dessins, les nouvelles Smart Fortwo et Forfour doivent faire leur apparition officielle ce soir, lors d'une cérémonie de lancement avec petits fours et grands discours. Mais, en provenance de Chine, les 2 nouveautés majeures de la marque de Daimler se sont déjà montrées nues.
Ce n'est que demain que seront dévoilées les nouvelles Smart Fortwo et Forfour mais dès maintenant vous pouvez découvrir la plus petite des deux … à travers 3 dessins. C'est mieux que rien.
LaFerrari : le nom fait rêver. Limitée à 499 exemplaires, la production de l’hypercar de la marque italienne a été des plus limitées. Pourtant, les amateurs de la marque devraient avoir deux autre occasions de pouvoir à nouveau tenter leur chance.
Porsche est en train de revoir de fond en comble son plan produit. Et le projet de deuxième berline de la marque en fait les frais. Explications.
Porsche est en ébullition. Après avoir ajouté deux SUV à sa gamme il s’apprête à introduire deux nouveaux modèles sportifs dont un modèle d’entrée de gamme.
La plupart des constructeurs japonais disposent à l’heure actuelle d’une ou plusieurs sportives dans leur gamme. Chez Mazda, tout est en train de bouger.
Avec son Duster, le constructeur roumain Dacia a marqué des points, beaucoup de points. Son remplacement, à l’instar de tout véhicule ayant rencontré le succès, sera délicat. Son remplaçant ressemblera-t-il à cela ?
La toute nouvelle Opel Corsa de cinquième génération (ou Corsa E) a montré le bout de son nez - et tout le reste - ces derniers jours avec force photos et vidéos. Mais sachant que la version OPC devrait très vite suivre, d'impatients graphistes ont sorti leur tablette pour imaginer à quoi pourrait bien ressembler cette future rivale de « nos » Renault Clio RS et Peugeot 208 GTI. Voilà 2 propositions.
La Hyundai i40 n'est pas très vieille puisqu'elle fut présentée lors du salon de Genève 2011 et commercialisée à la fin de cette même année. Mais de nos jours, une carrière automobile dure à peu près 7 ans et les restylings de mi-carrière débarquent au bout de 3 ans, 3 ans et demi avec des prototypes visibles sur les routes 6 mois plus tôt. Ce prototype surpris dans les Alpes nous rappelle donc que la i40 devrait très prochainement subir un restyling et adopter une nouvelle calandre.
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