Il y en a parmi vous, d’assez nombreux m’a-t-il semblé, qui trouvent des airs de Seat à la nouvelle Renault Clio, de quatrième génération, que vous aurez très prochainement l’occasion de découvrir de plus près, de beaucoup plus près, sur Caradisiac ! Voici peut-être aujourd’hui l’occasion de confirmer ou infirmer cette impression.
Le Mercedes GLK restylé est cette semaine à l’honneur sur Caradisiac. Alexandre Bataille nous en propose en effet l’essai, soulignant que son relatif échec commercial tient à son physique taillé à la serpe. Du style de ce GLK mais surtout du style du GLK phase 1 (non restyle) nous avons rediscuté, en début de semaine, dans un Minuit chicanes justement dédié au GLK.
Shiro Nakamura, le patron du design de Nissan, s’est récemment entretenu avec nos confrères d’Inside Line ; il leur a donné quelques indications sur la future Z, la remplaçante de l’actuelle 370Z (photo).
« Black Series » est devenu synonyme, chez Mercedes AMG, de hautes performances et de séries limitées. Les habituelles Mercedes AMG ne suffisaient en effet plus pour satisfaire les clients les plus exigeants et faire face à une concurrence toujours plus forte et armée.
La prochaine génération de Maserati Quattroporte a déjà été surprise à plusieurs reprises en phase de mise au point, chaque fois encore trop lourdement camouflée pour nous faire une idée précise de son futur look et de ses proportions exactes. Grâce à des croquis diffusés par autoforum.cz conformes à la version définition de la nouvelle génération de Quattroporte, nous pouvons avoir une meilleure représentation de la future berline du Trident.
Surprise de taille : voici la nouvelle Renault Clio dans sa déclinaison break ! Evidemment, une telle révélation n’était pas prévue si tôt.
... ça n'est pas le concept Takeri. Mazda qui va renouveler sa berline 6 dans les prochaines semaines vient de lancer le plan de communication qui va aboutir au dévoilement final. Cela se déroulera au salon de Moscou fin août mais d'ores et déjà, voici une petite vidéo annonciatrice. Et non, ce n'est pas le concept Takeri.
La lutte pour la suprématie entre les Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S va sans doute reprendre de plus belle lorsque la dernière citée va être proposée dans une nouvelle génération.
Audi a ses gammes S et RS. BMW a (dorénavant) ses gammes M Performance et M. Mercedes a ses gammes AMG et AMG Black Series. Jaguar à ses gammes R et R-S.
Ford et General Motors (GM) sont fortement implantés en Australie. Ford y commercialise de nombreux véhicules sous sa marque habituelle alors que GM dispose d’une marque locale, Holden. Traditionnellement, des berlines survitaminées « à l’ancienne » sont proposées sur le marché local. Le succès de ces berlines s’explique aussi par l’existence du très populaire championnat de voitures de tourisme locale, le V8 Supecars.
Rechercher par sous-rubrique dans Futurs modèles
SPONSORISE
