Mercedes s'apprête à lever le voile sur une nouvelle variante de sa gamme « basse » déjà composée de la Classe B et de la Classe A dévoilée à Genève. Cette version tricorps baptisée CLC s'inspire des lignes du CLS, on a vu pire.
Peut-être vous souvenez-vous de la Rover 75 conçue sous l'ère BMW et racheté par les chinois de Nanjing puis SAIC lors de la faillite du constructeur britannique. Cette Rover 75 était encore commercialisée en Chine sous le nom Roewe 750 mais les photos de son successeur viennent d'arriver sur le Toile : c'est la Roewe 950.
Faute d'une trésorerie débordante, les Aston Martin tardent à être remplacées. Par bonheur, leur ligne est séduisante et vieillit bien. Toutefois, il semble que la succession de la DB9 a enfin pris la route pour ses premiers tests grandeur nature dans le grand froid du nord de l'Europe.
Pour Citroën, l'heure de la confirmation du renouveau a sonné. Après une génération complète de produits marquants qui ont permis de rajeunir l'image du constructeur, il faut désormais renouveler la gamme sans se tromper. Le futur Citroën C4 Picasso est déjà sur les routes.
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Vous la reconnaissez ? Eh oui, voici une Nissan Micra à la sauce Dacia, alias Renault Pulse en Inde. Cela nécessite quelques explications, explications avancées par le « généreux » Auto Bild.
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Evidemment nous sommes ici plutôt dans la prospective mais au moins sommes-nous prévenus.
Le froid descend dans le sud, les Suédois sont à Alès ! N'ouvrez pas météofrance.fr, il ne s'agit ici que des premiers essais de la Saab 9-3 dont nous vous avions récemment parlé et qui courra cette année dans le tout nouveau championnat de tourisme suédois : le TTA. Saab vit encore (un peu).
Citroën a lancé il y a quelques jours un teasing sur facebook annonçant l'arrivée d'un nouveau show-car DS. C'est apparemment ce dernier qui s'est laissé gentiment surprendre en plein Paris lors d'une séance photo qui alimente le buzz. Voici la DS9.
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Voici un mulet comme on les aime : étonnant !
Un quotidien italien nous apprend que Fiat va finalement retarder l'arrivée de la prochaine génération de Punto d'un an.
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