Un prototype de Volkswagen Passat SW dans la neige, quoi de plus normal. Ce sont les derniers essais de mise au point de la nouvelle génération de la version break de la Passat, la seule qui sera commercialisée dans quelques mois. Car la berline Passat a cédé sa place à l’électrique ID.7.
La berline 100 % électrique de la marque anglaise Lotus, après des essais en Scandinavie, se déplace sur le grand toboggan du Nürburgring. La mise au point se poursuit pour cette auto à quatre portes qui devrait être dévoilée avant la fin de l’année.
C’est au Brésil qu’un des prototypes du Volkswagen T-Cross restylé a été repéré. Un véhicule camouflé qui laisse entrevoir des modifications de la calandre, mais aussi des boucliers avant et arrière.
La version mise à jour de la Tesla Model 3 vient de se faire surprendre sans le moindre élément de camouflage. La face avant évolue nettement.
C’est sur le Nürburgring que Porsche teste les dernières évolutions du lifting de la Porsche 911 Cabriolet. Des évolutions différentes que celles que l’on a pu apercevoir sur les autres prototypes de ce modèle qui sera lancé en 2024. S’agit-il du design final de la sportive de Zuffenhausen ?
Imaginez la scène : vous roulez tranquillement sur l’autoroute A5 quand tout à coup, un convoi de trois Aston Martin expérimentales se présente dans votre rétroviseur central…
Le passage à l’électrique condamnera de nombreux modèles qui vont être abandonnés ou remplacés par d’autres modèles. Cela a déjà commencé et cela va se poursuivre crescendo durant les prochaines années. Il était temps de faire le point sur ces disparitions et ces remplacements.
La nouvelle Mercedes Classe E va être dévoilée très bientôt. Dans la famille Classe E, il y aura aussi une variante All-Terrain qui devrait être dévoilée en même temps que le break, sur laquelle elle est basée, vers la fin de l’année. Cette version "baroudeuse" poursuit avec application des essais avant un lancement commercial qui devrait être effectif en 2024.
Le restylage de la Renault Clio 5 sera dévoilé le 18 avril prochain. Si la date est proche, cela n’empêche pas les essayeurs du Losange de poursuivre leurs essais avant la commercialisation qui devrait avoir lieu dans quelques mois.
Alors que la marque de Sant’Agata vient de présenter la Lamborghini Revuelto, le grand et gros SUV Lamborghini Urus teste une nouvelle motorisation qui sera hybride comme la Revuelto, mais à bloc V8, alors que la Revuelto a droit à un V12. Cette motorisation hybride plug-in permettra à ce mastodonte d’être moins impacté par le malus écologique et d’effectuer quelques kilomètres en électrique.
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