Pour le salon de Genève, Toyota misera une fois de plus sur les technologies alternatives, entre hybrides et électriques. En plus de la famille Prius et de la nouvelle Yaris hybride, le constructeur japonais apportera une version électrique de sa toute petite citadine iQ.
Depuis la sortie de la nouvelle Bentley Continental GT, nous savons que la firme britannique met la dernière main à un tout nouveau V8 d'origine Audi qui s'étendra ensuite sous le capot des autres modèles du portfolio. De cylindrée plus petite, ce moteur ne devra pourtant pas être considéré comme une « entrée de gamme ». Voici quelques détails apparus récemment sur le sujet pour vous en convaincre.
Volkswagen pourrait bientôt abandonner un de ses mécaniques les plus originales : le 1,4l TSI. Est-ce le signe d'une uniformisation galopante des architectures moteur ?
Après le choc des premières photos de la FF révélant une grande GT au style extrêmement agressif, il est temps de s'intéresser d'un peu plus près à sa fiche technique qui constitue elle aussi une petite révolution chez Ferrari. Point le plus surprenant, cette nouvelle transmission à quatre roues motrices qui a étonné tout le monde. Son fonctionnement est expliqué par nos confrères anglais.
On l'a vu il y a quelques jours : Mercedes compte simplement apporter de la technologie micro-hybride dans les futurs modèles AMG. En revanche, l'hybridation sera beaucoup plus marquée sur les modèles réguliers de la marque à l'étoile.
La Lamborghini présumée LP700-4 Aventador, remplaçante avérée de la Murcielago n'a pas encore subi les affres de la fuite sur internet montrant ses formes définitives comme ce fut le cas pour la nouvelle Pagani Huayra. Les communiqués tombent donc régulièrement pour nous entretenir d'une partie de la belle bête de Sant'Agata. Après son V12, aujourd'hui, les bras .. de suspensions qu'elle a spéciaux.
Ce n'est pas tous les jours qu'on a l'occasion d'essayer une nouvelle technologie moteur. Ou prendre le volant d'une Peugeot 407 à 500 000€. Caradisiac a été invité aux premiers essais du MCE-5 VCRi, le moteur à taux de compression variable le plus proche de la commercialisation.
Le downsizing se concrétise petit à petit chez tous les constructeurs premium. Si BMW prévoit un Z4 4 cylindres, c'est le X1 xDrive28i qui concrétise ce vœu puisqu'il est le premier à abriter ce tout nouveau moteur. Troquer un 6 cylindres contre un nouveau 4 cylindres 2,0l TwinPower n'est pas forcément critiquable sur le plan de la performance, sur celui de la sonorité et du caractère, c'est probablement une autre histoire …
La petite citadine électrique imaginée par Gordon Murray poursuit son chemin vers l'homologation et la commercialisation. Pour une auto d'aussi petite taille (2,40m) , l'épreuve du crash test n'est pas une mince affaire, ce fut donc probablement un grand soulagement de franchir cette étape avec succès.
C'est Autocar qui nous le dit, il y aura bientôt un nouveau moteur dans la gamme Porsche destiné principalement au futur petit roadster en cours de conception. Évidemment, ce sera un 4 cylindres … mais, c'est un soulagement chez les fans, ce devrait être un flat four conçu par les ingénieurs Porsche.
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