Il y a longtemps que nous n'avions pas parlé de la Panamera. Ca n'est pas l'actu qui manque chez Porsche mais la présentation de cette 4 portes by Zuffenhausen se rapproche et il est bon de faire un petit résumé. En effet, malgré les nombreux
Cela fait quelque temps que nous n'avions plus entendu parler d'une éventuelle future Ferrari d'entrée de gamme, positionnée sous la F430. Pourtant, la publication il y a quelques jours des images du concept imaginé par Ugur Sahin, autour d'une
Elle fut d'abord imaginée, puis exposée aux objectifs des photographes, la voici prise en flagrant délit filmé de Nurburgring.
Avant de vous envoler dans des délires prospectifs aléatoires du genre, "c'est la Dino, c'est la Dino!", ou "ouah c'est de la balle, j'en veux une", sachez que ce concept baptisé officieusement en interne MilleChili (1000kg) n'est que
Vous n'êtes peut être pas très fans de Design automobile. Dans ce cas vous ne savez peut être pas à quel point Giorgetto Giugiaro a été important. Il débute sa carrière chez Fiat en 1955 où il étouffe assez vite dans cette immense
Décidément, les anglais sont très entreprenants dans le genre projections imagées de modèles futurs. Après la belle Renault Laguna Coupé d'Autocar, voici une très réussie Focus, que l'on peut qualifier de "Kinetic" selon le terme en vigueur
Voilà exposée sous vos yeux la future Ferrari Dino qui, malgré supputations, affirmations et autres démentis, pourrait tout de même un jour voir le jour !
Il y a quelque temps, nous découvrions ce qui est censé être un mulet de développement de la future Honda (et Acura) NSX, déguisé sous les traits d'une S2000.
Les dates de présentation de la future Audi R8 TDi sont apparemment figées à fin 2008 pour une commercialisation en 2009, soit 1 an après la R8 V10 qui sera à Francfort et dont on ne sait pas encore vraiment comment elle s'appellera (R8S, RS8,
Une puissance de 250 ch pour une cylindrée de 1000 cc (soit, c'est bête comme chou, un rendement de 250 ch/l), c'est ce que promet Nevis avec son nouveau type de moteur.
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