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Toute l'actualité Futurs modèles

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Audi dit oui à la Nuvolari

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Vu le succès rencontré par son concept-car Nuvolari révélé lors du dernier Salon de Genève, Audi aurait décidé de développer, à l'horizon 2007, un coupé Nuvolari qui sera propulsé par un V10 bi-turbo de plus de 500 ch. Il n'y a plus

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Ascari KZ1 : après la piste, la route

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Créée en 1999, la société Ascari s'est tout d'abord fait connaître pour son engagement en compétition (participation en championnat FIA et F1). Après cette période, le constructeur anglais va prochainement commercialiser une supercar de 500

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Land Rover Discovery 3 : on change tout et ça repart

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Land Rover continue sa mutation. Après avoir donné un coup de jeune au Range Rover, c'est au tour maintenant du Discovery de bénéficier d'un coup de dépoussiérage. Extérieurement, le nouveau Discovery ressemble dans de nombreux points à son

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Saab se lance dans les SUV

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La marque suédoise n'en finit plus d'élargir sa gamme. Après avoir présenter la concept-car 9-3X, futur break de la 9-3, Saab a dévoilé à l'occasion du salon de New York un SUV dénommée 9-7X. Commercialisé sur les marchés canadiens et

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Toyota présente "la voiture qui se gare toute seule"

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Chef de file dans les véhicules hybrides, Toyota vient de dévoiler sa nouvelle génération de Prius lors du Salon de Francfort. Ce modèle déjà connu par sa propulsion hybride innove avec un dispositif inédit qui permet de stationner plus

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Skoda Octavia, après la berline le break !

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Le plus logiquement du monde, Skoda dévoile la version break de la nouvelle Octavia. Plus longue ( +62 mm) et plus large (+ 39 mm) que la précédente génération, le volume de chargement augmente également puisque celui-ci se monte désormais à

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Ford Shelby GR-1 : le futur en marche

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Ford a présenté à l’occasion du concours d’élégance de Peble Beach qui s’est tenu durant le mois d’août la Shelby GR-1, un concept car né de la collaboration avec Caroll Shelby. Elaborée sur la base de la GT qui vient juste d’être

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Mini cabriolet et break : pourquoi s’en priver ?

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En reprenant les rênes de la Mini, BMW vise très haut : faire de cette petite citadine un modèle incontournable qui, malgré un tarif élevé, trouvera toujours preneur. Pour attirer de plus en plus d’automobilistes, il faut que l’offre soit

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