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« Faire de nos véhicules un endroit chaleureux, un lieu de détente, une bulle », voici l’objectif de Citroën pour les années à venir, à travers son nouveau programme baptisé « Citroën Advanced Comfort ». C’est au volant d’un prototype que nous avons pu tester les prochains axes de travail de la marque.

Porsche est un de ces constructeurs qui préparent une rivale à la Tesla Model S, et la marque allemande nous en dit un peu plus sur cette future berline qui sera placée sous la Panamera. Les premiers chiffres sont très intéressants.

Le Rexton est ce que l'on appelle un "flagship" pour Ssangyong, un porte-étendard haut de gamme qui chapeaute toute la gamme. Le nouveau, qui prend le nom de code d'Y400, est dévoilé avec ce premier cliché avec une sortie officielle lors du salon de Seoul, dans quelques jours.

Face à la crainte apparemment tout sauf relative des automobilistes de rouler de nuit, Ford a développé un système d'analyse de la route capable de fonctionner la nuit. La détection de piétons fonctionnera ainsi dans des conditions d'absence de lumière et ce dispositif sera introduit sur la nouvelle Fiesta.

Mettez face à face des Audi A3, A4 et A5, et tentez d'y voir la différence. Pas évident, n'est-ce pas ? Audi est conscient de ce phénomène qui n'est pas propre à la marque aux anneaux puisque la concurrence fait de même, mais Audi promet plus de différences entre les modèles dans les années à venir.

Un prototype de développement du modèle qui enverra à la retraite la citadine Peugeot 208 actuelle a été surpris sur la route en Suède par un photographe indiscret. L'auto se cache sous la carrosserie du cru sortant. Ses ailes bombées dévoilent en revanche que des voies plus larges seront de la partie.

BMW poursuit le développement final de la nouvelle M5 qui sera une première pour la marque avec l'apparition de la transmission intégrale. En attendant, l'actuelle M5 tire sa révérence après six années de présence au catalogue et quelques évolutions.

Porsche a fait sensation à Genève avec la première auto labellisée Turbo S et qui marche à l'hybride. La Panamera Turbo S E-Hybrid est donc une belle nouveauté pour la marque allemande qui ne va pas s'arrêter là puisqu'elle va décliner cette motorisation sur le Cayenne. Une suite logique.

Volkswagen a profité de la présentation annuelle des résultats financiers pour montrer le planing complet de la marque pour cette année 2017. Nous avons déjà découvert l'Arteon à Genève, mais il reste encore pas mal de nouveautés à venir dont le T-Roc, le nouveau Touareg et la Polo.

C'est un départ en retraite remarqué chez Nissan : le chef du design, en poste depuis de nombreuses années, s'en va. Il laisse une place qui sera récupérée par le patron du style d'Infiniti, lui-même remplacé par Karim Habib, l'ancien boss du design BMW.