La marque à l'hélice BMW -et plus précisément son patron Harald Krüger- a dévoilé qu'une auto supplémentaire sera positionnée prochainement au-dessus de la grande berline Série 7. Une tricorps capable de rivaliser avec la Mercedes Classe S Maybach ou un grand coupé dans le même esprit que l'étude Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept sont attendus.
Depuis sa montée au capital de PSA en 2014, le géant chinois Dongfeng ne cesse de prendre de l'ampleur au sein du groupe français. La joint-venture entre les deux entités vient d'ailleurs d'officialiser aujourd'hui le développement d'une plateforme commune pour les futures autos électriques, qui commenceront à voir le jour en 2019.
L'actuelle Peugeot 508, porte-étendard de la marque, affiche déjà plus de cinq années au compteur. Il faudra cependant patienter encore deux ans avant de voir débarquer la relève, comme le confirme à nouveau Maxime Picat, le patron de la marque au lion. Il se pourrait cependant que nous ayons droit à une petite surprise…
Jusqu'ici, les moteurs thermiques fonctionnent toujours de la même façon : des cylindres de même contenance qui s'ajoutent pour obtenir la cylindrée totale. Honda semble vouloir emprunter une autre voie avec ce brevet déposé qui montre un moteur disposant de cylindres de différents volumes. Le but serait d'optimiser la consommation et les performances.
Audi va renouveler son fer-de-lance à la fin de l’année 2017. La nouvelle génération d’A8 marquera un bond en avant sur de nombreux plans : base technique, motorisations, équipements high-tech… Elle affichera aussi un design plus dynamique.
Volvo dévoilait en début d'année sa nouvelle grande berline S90 sans confirmer vouloir sortir un coupé dérivé du modèle. Voici en attendant sa validation de quoi se faire une idée de son design. Si le feu vert est donné, son lancement se déroulera avant la fin de la décennie.
La rumeur revient de temps en temps, mais BMW n'a pourtant jamais confirmé la chose. Le constructeur allemand serait en train de préparer une rivale de l'Audi A1, en se servant de la plateforme des véhicules compacts utilisée par Mini. L'annonce est évidemment à prendre avec précautions.
Porsche annonce l'arrivée d'un tout nouveau V8 biturbo 4.0 en remplacement du bloc 4.8 présent sur les Panamera et Cayenne. Ce moteur servira justement à la prochaine Panamera qui sera l'une des stars de Porsche cette année. Il est annoncé à 549 ch et servira aussi au Cayenne.
Associer sportivité et praticité est souvent compliqué, mais certains constructeurs y parviennent en mêlant break et coupé. C'est le cas de Toyota qui dévoile aujourd'hui un concept particulièrement intéressant et très abouti de GT86 Shooting Brake. Malheureusement, la marque nippone ne semble pas vouloir aller plus loin que le simple stade du concept.
Jaguar développe actuellement un véhicule surélevé compact qu'il positionnera en série sous son SUV F-Pace. Un prototype caché par une carrosserie de Range Rover Evoque s'est montré sur la route devant la caméra d'un automobiliste indiscret.
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