La marque allemande intronisera avec la nouvelle génération de la Volkswagen Golf des blocs 1,5l turbocompressés. Ces derniers remplaceront les diesels 1,6l TDI et essence 1,4l TSI.
Un graphiste propose en ligne sa vision du futur crossover d'entrée de gamme signé Volvo. Le modèle concurrencera prochainement les Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA.
De plus en plus racés et high-tech, les breaks apportent un peu de piment sur le marché automobile. Qu’ils soient de vrais déménageurs ou affichant seulement un fort sex-appeal, ils méritent que l’on s’intéresse à leur cas.
Fiat poursuit les développements d'une carrosserie additionnelle de sa gamme Tipo. Le modèle surpris sur ces images n'est autre que le break prévu pour fin 2016 ou début 2017.
Un graphiste s'est lancé dans l'exercice délicat d'imaginer à quoi ressemblera la prochaine génération de la compacte Lexus CT. Sa réalisation emprunte des éléments des derniers concepts LF-LC et LC 500 du constructeur.
La marque japonaise profite du salon de l'auto de Montréal pour dévoiler un prototype fascinant équipé de chenilles en caoutchouc. Son nom : Nissan Rogue Warrior Concept.
Rumeur
Des rapports récents indiquent que la firme suédoise prépare le remplacement de la tricorps S60 pour 2017 ou 2018. Un design proche du dernier vaisseau amiral Volvo S90 est également attendu.
Pour les nouveautés automobiles de 2016 nous nous intéressons à la catégorie des grandes berlines. Un secteur où les marques allemandes sont pratiquement intouchables. Cette année dans ce segment, l'on assiste au retour d’Alfa Romeo, à l’arrivée de la marque Genesis…
La voiture plaisir va-t-elle faire son retour chez Opel ? Nous semblons en tout cas en prendre le chemin. Le constructeur au blitz annonce aujourd'hui via une courte vidéo mettant en scène son PDG l'arrivée d'un concept car GT, et nous donne rendez vous le 21 janvier.
L'an dernier, l'emblématique patron de Tesla affirmait qu'Apple était « le cimetière de Tesla », en parlant des ingénieurs recrutés à tour de bras par la pomme qui cherche apparemment bien à construire sa propre automobile, comme l'explique une nouvelle fois le numéro un de Tesla à la BBC
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