La marque BMW est aujourd'hui constituée de 3 entités distinctes. La gamme classique regroupée sous le blason traditionnel, la gamme sportive badgée M et la gamme « verte » adoptant le logo 'i'. On sait que les responsables affirment qu'il n'y aura pas de passerelle entre 'i' et 'M' mais la question d'une électrique 100% M peut se poser. Pour l'instant, ce n'est pas à l'ordre du jour.
Voilà une bonne idée : décliner la Ford Focus RS en break SW ! Peu de temps après la présentation officielle de la berline sportive à hayon, un graphiste s'est mis au travail pour proposer sa vision du design d'une version break.
Mark Fields dirige depuis quelques mois Ford Motor Co. Lors d'une intervention durant une conférence sur l'automobile à Bochum en Allemagne, il a pointé du doigt un danger qui menace selon lui leur métier : l'arrivée de nouveaux acteurs dans l'industrie automobile. Il ne s'interroge pas sur l'émergence de nouvelles marques mais plutôt d'acteurs d'autres industries désormais attirés par la fabrication et la vente d'automobiles.
Un prototype totalement camouflé de la BMW Série 1 berline a été surpris en Chine pendant ses phases de développement. L'auto est attendue sur la plateforme UKL1 en traction et en transmission intégrale xDrive.
Des proches de la marque Renault ont confié à nos confrères du magazine Motoring que la seconde génération du Renault Koleos sera plus imposante que l'actuelle. Il serait question pour le SUV du losange d'atteindre une longueur de cinq mètres.
La Kia Cee'd GT n'est pas très âgée puisqu'elle est la dernière variante en date à être sortie au catalogue du constructeur coréen. Toutefois, elle va elle aussi subir le restylage programmée de la gamme et profitera de l'occasion pour adopter la nouvelle boîte à double embrayage du groupe apparue sur le Hyundai Veloster Turbo.
Une version agressive du SUV compact BMW X3 pourrait arriver prochainement sous le label M. Un graphiste donne sa vision du design de ce véhicule via deux rendus très réalistes. Kit carrosserie spécifique et performances en hausse sont au programme.
Nous voilà prévenus. D'ici 2020, le nombre des voitures connectées dans le monde sera peu ou prou celui de l'actuel marché chinois. 264 millions de véhicules pour la seule Chine en 2014, contre 250 millions d'engins d'avant-garde sur la planète dans cinq ans. Une échéance et une proportion qui donnent cette physionomie : un objet connecté sur cent sera une voiture en 2020. Ce qui ouvre des perspectives, révèle de nouveaux acteurs et change en profondeur notre perception de l'automobile.
S'il était un jour où une fuite risquait de passer inaperçu, c'est bien aujourd'hui. Avec les présentations successives du Renault Kadjar, de la Ferrari 488 GTB et de la Ford Focus RS, il a été bien difficile de voir passer les photos de la future Opel Corsa OPC, déjà teasée, apparues sur la Toile.
La suite logique chez Renault était le Kadjar pour compléter l'offre composée du simple Captur. Mais Renault devrait aller plus loin puisque le Kadjar ne sera pas proposé en sept places. Pour cela, Renault lancera un équivalent du X-Trail, une autre suite logique.
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