Toute l'actualité Futurs modèles

Audi a présenté ces derniers mois plusieurs concepts tournant autour de l'idée d'une famille TT. Nous avons vu un shooting brake Allroad, une berline Sportback mais également un crossover Offroad. Ce dernier semble plus que jamais tenir la corde pour devenir la prochaine déclinaison de série d'un modèle badgé TT. Ce modèle devrait selon Car Magazine être lancé en 2017 sous l'appellation TTQ.

Si vous vous rendez chez un concessionnaire BMW, vous pourrez alors avoir le choix dans la gamme Série 5 puisque l'allemande est déclinée en break (Touring) et en version GT. Lancée en 2009, cette auto a toujours été controversée mais elle marche plutôt bien aux Etats-Unis mais aussi et surtout en Chine. BMW aurait d'ailleurs choisi de reconduire la Série 5 GT pour une seconde génération.

L'information n'est pas encore officielle mais provenant du très informé BMWblog, on peut affirmer sans grande crainte de se tromper qu'elle ne va pas tarder à l'être. Selon le site, BMW s'apprête à remplacer ses 335i lors du restyling qui va intervenir dans le courant de l'année par des 340i aux prestations légèrement améliorées.

Alfa Romeo va passer à la phase 2 de son plan de relance en présentant au mois de juin prochain sa nouvelle berline, remplaçante de la 159. L'auto que l'on appelle volontiers Giulia – sans certitude qu'il s'agisse de la bonne appellation – est attendue depuis des années, elle a été repensée à plusieurs reprises mais désormais, ses objectifs sont clairs : concurrencer les premiums allemands et ce jusqu'à leurs modèles les plus sportifs. Comme la BMW M3 !

Les journalistes du site allemand Auto Motor und Sport en sont persuadés, la prochaine génération de VW CC sera exposée à Genève en mars prochain. Cette nouvelle mouture souhaite selon eux se différencier de la Passat renouvelée et commercialisée actuellement.

Le dynamisme d'un constructeur automobile se révèle dans sa capacité à écouler ses voitures. Certes. Mais il apparaît également dans sa faculté à penser et à concevoir l'avenir. Pour déceler cette vitalité, il suffit de faire le point sur le nombre de brevets déposé par une marque dans l'année et reporter l'exercice sur les précédents puis calquer la courbe sur celle des concurrents. Un comparatif au terme duquel le blason coréen Hyundai sort grandi.

Après la présentation officielle de la nouvelle Chevrolet Volt au salon de Détroit début janvier, les graphistes se sont mis au travail pour imaginer sa version frappée du blitz. Ce rendu de l'Opel Ampera reprend les lignes principales du modèle dévoilé aux US, l'identité Opel en plus.

L'échec commercial du crossover compact Ford EcoSport proposé en Europe depuis 2013 pousse le constructeur américain à revoir son calendrier. Ce futur restylage prévu prochainement supprimera entre autres la roue de secours greffée sur le hayon.

Si l'on en croit le média néerlandais Autovisie qui s'est entretenu avec John Edwards, le responsable de la division Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar Land Rover, le badge R-S en vigueur chez Jaguar depuis plusieurs années va bientôt disparaître.

Le downsizing, ce n'est pas que pour la voiture de monsieur tout le monde. Le préparateur attitré de Mercedes, AMG, se prépare à supprimer du catalogue le V8 5.5 biturbo qui équipe aujourd'hui une très large partie des autos en 63 AMG. Il sera remplacé, comme son défunt cousin en 6.2 atmosphérique, par le 4.0 biturbo sur toutes les autos, et ce dès 2016.