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Toute l'actualité Futurs modèles

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Genève 2014 : voici l'habitacle de la prochaine Toyota Aygo

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Après un tout premier teasing révélé hier, Toyota a diffusé une petite vidéo annonçant elle aussi l'arrivée de la petite Aygo à Genève. Dans ce petit film, une petite manipulation des images a permis de reconstituer l'habitacle de la citadine.

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Rumeur

Future Renault Twingo RS: entre 125 et 130 ch?

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La semaine dernière, Renault dévoilait enfin sa toute nouvelle génération de Twingo, la troisième. Celle qui sera l’une des stars du salon de Genève et qui aura affaire à une concurrence plus aiguisée que jamais pourrait-elle être le prétexte à une version sportive RS ?

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VW BlueSport : c'est définitivement non

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L'histoire du concept BlueSport présenté au salon de Detroit 2009 aura connu de multiples rebondissements. Ce petit roadster appelé à se diffuser au sein de toutes les marques du groupe Volkswagen a été unanimement apprécié et si son arrivée en série a été confirmée à plusieurs reprises, ce fut en tous les cas une fois de moins que les annonces de sa mise au placard. En 2014, c'est définitivement non.

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L'Infiniti Q50 Eau Rouge fait entendre son V6 turbo

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Depuis le salon de Detroit, nous connaissons l'Infiniti Q50 Eau Rouge. Ce concept qui n'a pas encore officiellement vocation à devenir un modèle de série est pourtant entièrement développé. Au salon de Genève, nous découvrirons enfin son moteur qui se dévoile dans une vidéo de façon auditive. À l'oreille, c'est un V6 turbo.

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Futur BMW X1 : adieu six cylindres, bonjour traction

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Vous le savez maintenant, un grand nombre d'autos du groupe BMW vont bénéficier de la nouvelle plateforme UKL1. Si l'Active Tourer est le premier à en tirer partie, le second sera le X1 qui sera lancé en 2016 et sera donc une traction. Le six cylindres passe à la trappe au profit d'un « puissant quatre cylindres ».

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Rumeur

Opel Adam Rocks et S (160 ch) au salon de Genève?

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Opel en conserverait-il sous la pédale ? C’est ce que l’on peut penser puisque d’insistantes rumeurs annoncent un programme nettement plus conséquent que celui annoncé jusqu’à présent pour l’édition 2014 du salon de Genève.

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