
Pensée par et pour la Chine, fabriquée à Shenzhen, la DS 5LS confirme la montée en puissance mondiale et la prise d’indépendance du label DS. Mais le destin de cette Citroën pourrait aussi être européen.
Pensée par et pour la Chine, fabriquée à Shenzhen, la DS 5LS confirme la montée en puissance mondiale et la prise d’indépendance du label DS. Mais le destin de cette Citroën pourrait aussi être européen.
Deux brèves « produit » pour ce nouveau rendez-vous avec Rapid’news.
Le salon de Détroit approche et les constructeurs affichent leurs ambitions et leurs intentions. Mini, qui a dévoilé il y a quelques semaines la nouvelle génération de sa Cooper, y présentera un concept très proche d’une commercialisation possible.
Nissan est sur la brèche et travaille au renouvellement de plusieurs de ses modèles. Après le nouveau Qashqai et bientôt le X-trail très européens, l'Almera très mondiale encore en test, c'est au tour du futur Murano de troisième génération de se montrer et surtout de dévoiler la nouvelle forme caractéristique des optiques avant des futures Nissan.
McLaren est connu pour produire des autos à forte valeur technologique, et la dernière MP4-12C en est une nouvelle preuve. Pour l'avenir, le constructeur anglais travaille sur un système permettant de se passer des balais essuie-glace.
Après le « Car of the year » et ses 7 finalistes, voilà une autre élection particulièrement suivie par chez nous, celle de la Plus Belle Voiture de l'année qui a débuté le 5 décembre dernier. Le processus de votes fait qu'à certaines échéances, celle qui compte le moins de points est éliminée. La première de 2013 aura été la Peugeot 308.
Chez Audi, si vous voulez acheter une berline haut de gamme sportive, vous avez la S8, et chez Mercedes vous pourrez toujours trouver la version AMG de la classe S. Et chez BMW alors ? Eh bien il n'y a rien, puisque la gamme Série 7 est coiffée par la version 760i, qui affiche certes 544 ch, mais n'est pas préparée par Motorsport. Cela pourrait-il changer?
Avec la mort annoncée de la production de Holden en Australie, c'est également une partie de l'histoire automobile australienne qui s'en va avec la Commodore et ses versions Ute. La Commodore ne va pas complètement mourir pour autant puisque la prochaine génération sera... chinoise.
La voiture autonome est en vogue actuellement et tous les constructeurs s'activent à mettre en service nombre de prototypes dans l'éventualité annoncée par plusieurs analystes de la naissance d'un marché à l'horizon 2020. Ford entre dans la danse et le fait savoir.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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