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Des nouvelles de la future Alpine de route et par la même occasion de sa future cousine Caterham, voici ce que nous vous proposons pour ce nouvel article consacré à la marque française renaissante.

Selon plusieurs sources, il apparaît que Mercedes va lancer une nouvelle déclinaison de sa gamme basse reposant sur la plateforme MFA et qu'elle sera la dernière. En définitive, Mercedes aurait donc réduit le nombre de variantes de 6 prévues à l'origine à seulement 5 et c'est le roadster SLA qui serait passé à la trappe.

La Mercedes Classe B a initié le grand renouvellement – le grand chambardement - de la petite gamme de la marque à l'étoile qui s'est poursuivi ensuite avec les Classe A, CLA et GLA. Née en 2011, elle s'approche désormais de son petit coup de chiffon de mi-carrière comme le montrent ces photos d'un prototype en test.

Audi a dit un jour que toutes les niches seraient occupées par une auto de leur marque, dès lors, les analystes automobiles de toutes sortes n'ont plus qu'à imaginer une Audi dans chaque niche qui se crée. Ici Autobild nous présente un futur mini SUV Q1 pour 2016.

L'Audi Q7 vit une carrière paisible, hors d'Europe. Ce gros SUV n'est pas le plus adapté à notre Vieux continent mais Audi renouvellera son modèle d'ici 2015 et envoie déjà quelques prototypes sur la route. C'est un de ceux-là qui a été surpris par les photographes d'autoevolution, l'occasion de constater qu'il sera assez différent.

Si l'on en croit le site Edmunds.com, les ingénieurs du constructeur Mazda pousseraient actuellement en interne pour que les patrons acceptent de passer à la propulsion pour tous les modèles. Ceci, pour se différencier des autres marques.

Audi a confirmé que la nouvelle R8 arrivera l'an prochain, sa production débutera dans une nouvelle usine en milieu d'année soit probablement quelques semaines/mois après le dévoilement de la future Lamborghini Gallardo.

Nous avons appris hier quels seraient les moteurs équipant, au lancement, la future génération de Mini qui ne doit théoriquement se montrer qu'au mois de novembre prochain à Oxford et Los Angeles. Nous l'avions aussi découverte sur une photo il y a quelques semaines mais cette fois-ci, c'est sous toutes les coutures que vous allez pouvoir détailler la Mini de troisième génération (ère BMW) codée F56.

Lorsque Jaguar a présenté ses prototypes C-X75 à moteur hybride développé avec Williams Advanced Engineering, il est apparu que le bloc ne resterait pas sans lendemain et qu'une autre marque travailait avec l'entité anglaise filiale de l'équipe F1. D'autres rumeurs laissent entendre aujourd'hui que Nissan pourrait doter sa GT-R R36 de 2016 de cette motorisation hybride.

BMW reste le seul aujourd'hui à ne pas proposer de version tricorps de sa compacte. Mercedes propose la CLA, Audi affiche la nouvelle A3 berline à son catalogue, et BMW Alors ? La marque allemande travaille sur une Série 1 berline pour 2017. Sauf que cette dernière abandonnera la propulsion au profit de la traction et passera sur la nouvelle plateforme.