Toute l'actualité Futurs modèles

Dans la rubrique « projections-prédictions », voilà l'hypothèse avancée par AutoExpress d'un futur monospace reposant sur la plateforme de la nouvelle Audi A3. Tout cela à cause évidemment du concept Active Tourer de BMW qui a ouvert la voie et malgré le fait que la Classe B de Mercedes ressemble désormais plus à un break.

Il suffit de monter (le terme est approprié) à bord d'une Phantom pour comprendre pourquoi Rolls-Royce n'a jamais éprouvé le besoin de produire un SUV. Le gabarit, la position de conduite de cette auto permet de dominer la route alors que le confort à bord relègue n'importe quel SUV de la production actuelle au rang de bétaillère. Malgré cela, la rumeur qui prête à la marque britannique propriété de BMW l'intention de produire un SUV est tenace, la voilà relancée, illustrations à l'appui.

Le tout nouveau BMW X5 qui sera lancé à l'automne en Europe et que l'on a surpris en fuite à quelques reprises est désormais officiellement dévoilé. Cette troisième génération (F15) se présente ici à travers un lot impressionnant d'une soixantaine de photos et 2 vidéos, il sera disponible au lancement avec 3 motorisations.

Alfa Romeo qui, dans un premier temps, n'avait pas jugé bon « offrir » son blason à la Carrozzeria Touring Superleggera lorsqu'elle a dévoilé sa Disco Volante, publie depuis hier un communiqué se félicitant du prix reçu par la voiture lors du Concours d'Élégance de Villa d'Este. Opportuniste.

Les nouvelles Sandero et Logan arborent une calandre commune à double barrettes plutôt reconnaissable. Lodgy possède lui aussi une calandre à 2 barrettes et finalement, chez Dacia, seul le Duster conserve pour le moment une face avant totalement différente. Né en 2010, son restyling de mi-carrière approche, voici le premier prototype surpris, sa calandre est évidemment l'élément le plus caché !

Chez Mercedes, après avoir emprunté un bloc diesel chez Renault, on pense maintenant à regarder de l'autre côte de l'Atlantique et plus particulièrement chez Ford. Le trois cylindres EcoBoost intéresse en effet la marque allemande pour le développement d'un trois pattes pour la prochaine Smart.

Sébastian Vettel est un triple champion du monde de F1, il est le leader de la saison en cours mais ce n'est pas tout. Non, son vrai métier depuis le mois d'avril, c'est directeur de la performance chez Infiniti. Et pour qu'on sache en quoi ça consiste, le pilote Red Bull s'est retrouvé hier sur le circuit Paul Ricard pour tester la gamme dont il est le directeur de la performance, histoire d'orienter le travail des ingénieurs et des metteurs au point.

Ils veulent tous concurrencer la Porsche 911 ! Alors que Maserati pourrait d’ici quelques années proposer à son catalogue une sportive capable de rivaliser avec l’éternelle 911, alors que McLaren a confirmé préparer une anti-911 et que Jaguar vient de lancer sa nouvelle F-Type dont l’ambition passe notamment par la prise de part de marché à la 911, Mercedes est également au boulot.

Vendredi, Renault a profité du Grand Prix de Monaco pour nous offrir une redite de son opération Alpine A110-50 de 2012 mais avec un tout nouveau concept-car. Son nom de code est Z28, son nom de baptême Twin'Run, c'est une évocation très libre et passablement dopée de ce que sera la future Twingo. Mais attention, malgré l'enthousiasme qu'elle suscite chez tous ceux qui l'approchent, n'espérez pas voir arriver une Twingo V6 de 320 ch en série. Notre virée à Monaco va nous en apprendre un peu plus puisque nous avons pu interroger Jean Ragnotti, Alain Prost, Axel Breun et surtout Carlos Tavares, patron de renault.

On attend avec impatience et curiosité la prochaine Citroën « Essentielle », nom de code de cette nouveauté qui doit être présentée cet automne et qui doit annoncer un nouveau positionnement de la marque comme un renouvèlement de son état d’esprit.