Comptez jusqu’à trois. Ecrivez « un », « deux », « trois ». Aviez-vous fermé les yeux ? Dommage. Il aurait fallu. Alors recommencez.
« Green light » crient les Anglais ! Car c’est bien d’Angleterre, et de nos confrères d’Autocar précisément, que nous vient cette indiscrétion qui ne constitue cependant pas une grosse surprise (suivez mon regard, oui nous sommes quelques jours avant Goodwood 2012 lorsque Renault nous annonçait une… « grosse surprise », avec un accent allemand au fond de la gorge) : Peugeot va commercialiser une 208 GTI, évidemment dérivée du concept présenté plus tôt dans l’année.
C’est en tout début de semaine que la nouvelle génération de Seat Leon a été officiellement dévoilée. Future star du Mondial de Paris, l’automne prochain, nous avons déjà pu détailler ses motorisations et la découvrir en vidéo.
Mercedes a annoncé un investissement de 600 millions d’euros en 2012-2013 dans son usine de Rastatt pour développer la gamme de ses voitures compactes laquelle comprend actuellement la Classe A et la Classe B, toutes deux développées à partir de la plateforme MFA.
La nouvelle génération de Honda Civic n’aura pas marqué la même rupture stylistique que celle imposée par sa devancière. Si des doutes quant à la reconduction d’une déclinaison sportive, « Type R », avaient un temps existé, ils semblent maintenant levés.
En matière de design, les Red Dot Awards sont la cérémonie de récompense la plus cotée sur la planète. Renault est donc forcément très heureux d'avoir recueilli le « best of the best 2012 » pour son étonnant Twizy.
Un prototype de la future Porsche 918 Spyder a été tout récemment surpris en test sur le circuit du Nürburgring. Tentons d’y voir plus clair.
Les ambitions de la marque Audi semblent sans fin. Depuis plusieurs jours s’est répandue comme une traînée de poudre la rumeur voulant que la marque aux anneaux s’intéresse dorénavant aux monospaces, ayant tout simplement (et après tout fort logiquement) dorénavant l’ambition de présenter un premier monospace « digne de ce nom », c’est-à-dire dont les ventes effaceraient le revers enregistré avec l’A2.
Les nouvelles Toyota GT86 et Subaru BRZ se vendent comme des petits pains. Les deux nouveaux coupés japonais font en effet un malheur, du moins en ce début de leur commercialisation.
Arrinera a l’ambition de produire une supercar. Seulement, ce nouveau constructeur polonais affiche sans doute ses ambitions un peu trop rapidement…
Dans la rubrique Futurs modèles