C'est une petite surprise et pour être précis, plus qu'un véritable restyling, c'est une petite mise à jour qui semble devoir s'appliquer à la C5 sur le Mondial de Paris 2010. En effet, sur la brochure Citroën éditée pour le salon, on remarque quelques changements dans les optiques de la berline du double chevron, des changements qui n'étaient pas encore annoncés.
Tueuse d’icône ! Eh oui, la nouvelle génération de Seicento pourrait avoir eu raison du projet de retour de la Topolino. C’est ce qu’affirme Autocar.
On le sait, Aston Martin va faire revivre Lagonda. Heureusement, ce n’est pas grâce à un hideux SUV mais plutôt grâce à une splendide limousine que le blason Lagonda va finalement renaître.
Le patron de Ginetta, Lawrence Tomlison, a récemment évoqué le présent et l’avenir de la marque anglaise sur Michelin TV.
Encore des infos concernant Audi.
Ne voyons rien d’autre qu’une illustration dans cette… illustration. HSV qui se charge de développer les versions sportives de la gamme Holden, cousin de Chevrolet autant que d’Opel puisque marque appartenant au groupe américain General Motors, en Australie pourrait ajouter une version labellisée HSV de la Cruze, née Chevrolet, au catalogue Holden.
L’Infiniti G cabriolet ressemble de plus en plus à une Lexus SC430. Surtout de profil, particulièrement en photo. Peu importe car là n’est pas le sujet.
Voici un sketch officiel. Il représente la première Infiniti électrique, laquelle sera commercialisée en 2013.
Souvenez-vous en 1968, Citroën dévoilait la Méhari. Plus de 40 ans après le constructeur aux chevrons nous donne sa version de la Méhari du futur qui sera présentée au Mondial de Paris. Caradisiac a pu la découvrir en avant-première.
Pas plus tard que ce matin, nous reparlions du concept-car amené par Opel au Mondial de Paris 2010 : le GTC Paris, un nom qui cache les lignes de la prochaine variante trois portes de la berline compacte de la marque à l'éclair, l'Astra. La voilà maintenant en vidéo.
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