Allons-nous revivre les duels d’anthologie entre petites françaises turbulentes ? Peut-être bien. Car si Renault défend toujours son rang, avec sa gamme de Clio RS, Peugeot vient de relancer son label GTI. Et la prochaine 208, remplaçante de l’actuelle 207, devrait avoir droit à une version sportive digne de ce nom.
Fera-t-elle sa première apparition publique dans la cadre du Mondial de Paris ? Pas sûre. Car les Américains pourraient en avoir la primeur.
Patrick Garcia nous présente la très certaine remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti.
Nous avions déjà observé la future micro-citadine du constructeur allemand par le passé. Mais jusqu'ici, il ne s'agissait que de mulets utilisant une carrosserie de Polo. Cette fois, voici enfin la prochaine Volkswagen Lupo entière.
Ce n'est pas vraiment un camping-car, et pourtant : le concept inventé par le designer allemand Cornelius Comanns pourrait bien changer la vie des amateurs de voyages en solitaire. Economique et pratique, il souhaite concentrer tout ce dont une
Après la berline elle aussi surprise dans le plus simple appareil en pleine rue, c'est au tour du break SW de se faire photographier complètement nu accompagné de 2 berlines. La Peugeot 508 est une exhibitionniste.
Le salon de Moscou est l'occasion pour nous de découvrir les ambitions de Renault sur le territoire mais lme constructeur français n'est pas le seul à nourrir de grosses ambitions. Hyundai qui sera selon VW son plus dangereux rival dans les années à venir a dévoilé le concept RB, la remplaçante de son Accent mondiale.
Plus que jamais aujourd'hui, les voitures compactes sont à la mode. Les petites citadines branchées ne cessent de se multiplier et la plupart des constructeurs européens possèderont bientôt leur microcar pour envahir les centres villes. Mais en matière de petite voiture, il y a incontestablement une reine : la Peel P50, dont l'essai par Jeremy Clarkson pour Top Gear reste l'un des épisodes les plus hilarants de toute l'histoire de l'émission anglaise. Bonne nouvelle : elle sera bientôt de retour !
La Fisker Karma est l'un des plus belles arlésiennes de l'histoire. Rien ne dit qu'elle n'arrivera pas un jour en concession mais rien ne dit non plus qu'elle y parviendra ! En fait, la Fisker Karma est un projet séduisant qui semble placer les fenêtres, les portes, la toiture avant même que les fondations ne soient terminées. Nouvel exemple aujourd'hui avec la pub d'une auto qui n'est toujours pas en vente.
Des constructeurs commercialisent aujourd'hui des véhicules électriques dotés d'une transmission automatique à un rapport.
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